Клуб любителей китайских скутеров

А имеются ли двухцилиндровые кетайские скутеры? Я слышал, но не видел.

_________________
Рига-7, Верховина-4, Верховина-5, Минск-М-106, Ява-250, Ява-350, Ява-634, Иж-Юк-5..... и два кетайцца..что дальше?
Я своё мнение никому не навязываю.

не китай и не скутер. но всё же...

Вроде 7 насчитал...

_________________
Рига-7, Верховина-4, Верховина-5, Минск-М-106, Ява-250, Ява-350, Ява-634, Иж-Юк-5..... и два кетайцца..что дальше?
Я своё мнение никому не навязываю.

В жанре 300+ кубов должны иметься. Меньше - точно нет.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Был полумифический джонвей 500. Долго думали что там как раз и есть два цилиндра. Но недавно поступила информация что китайцев есть только один мотор в 500 кубов, но он одноцилиндровый.
Недоросли еще до двухцилиндров.

Я просто года 3, наверное, или 4 назад ходил приценялся к мопэдам и при вопросе "шо это за скутер" мне сказали 2х цилиндровый, а я не запомнил даже, какой он и как назывался....

_________________
Рига-7, Верховина-4, Верховина-5, Минск-М-106, Ява-250, Ява-350, Ява-634, Иж-Юк-5..... и два кетайцца..что дальше?
Я своё мнение никому не навязываю.

_________________
Танки грязи не боятся...

Peda GTS500

Может, этот?

Красивый, дорогой наверно.....

_________________
Танки грязи не боятся...

Копия сильвера?

Эта же фотка уже года как 3-4 гуляет по инету, она же висела под мифическим "джонвей 500". Думали там как раз два цилиндра.
Дизайн, сборная солянка(как всегда у китая ), боковой профиль и часть морды - вылитый Сильвервинг, стопари неожиданно очень похожи на стопари Атлантика... Если увидим морду, то окажеться что еще с кого-то слизали.
Потом выяснилось что у джонвея вообще даже нет в наличии двухцилиндрового мотора на скутер. А есть с одним цилиндром, и то есть сомнения что его поставят в скутер.

P\S
Обьясните пожалуйста мне, как надо так сделать мотор что бы он всего 23 л.с выдавал с 700 кубов? Нет я понимаю, это генератор, воздушка, бюджетный вариант, грубо собран. Но зачем тогда вообще два цилиндра? Сделали бы одноцилиндровый дизель, дешево(его можно сделать 2 клапанным, с простейшим тнвд), мало ест и служит долго.
Зачем бензиновый да еще и двух цилиндровый, с такой мизерной отдачей?

Нормальная там отдача. Малую мощность пишут, чтобы на таможне меньше платить. У китайцев _никогда_ не нужно смотреть на мощность.

Мне казалось, что китайские скутеры почти все двух и более цилиндровые. И чем дешевле скутер, тем больше цилиндров. Один цилиндр на мопеде, а остальные в магазине.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Ну-ну, когда это было нормально? Году этак в 65? Сейчас даже моноцилиндр с 700 кубов имеет 40-45 л.с.(моторы от квадриков). А тут два, и они просто должны иметь хотя бы 40(делая скидку на воздушное охлаждение и примитивную бюджетную конструкцию).

У китая действительно не надо смотреть на мощность. Откуда ей там взяться? Моторы собранны грубо, детали выточенны и отлиты менее качественно и точно, все ради экономии? там и так все уже заниженно прямо с завода. Не надо питать иллюзий что мощность занижают якобы из-за растоможки. А что вы хотели от мопеда который стоит 200-300 долларов с завода?

Arthes

Ностальгия по МСК?