Клуб любителей китайских скутеров

Hors/GRO хахах мне смешно когда вы пытаетесь оправдаться.Когда мои друзья смотрят когда я снимаю крышку ножки с такими глазами а это я

Фото, плюс видео с работой чудо ремня в движении.
А пока это всё детский лепет.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Перенес ссылку. Приятного просмотра.
[youtube]_5TIEUc18s4[/youtube]

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Поржал.
Как раньше и говорил, ремень сразу утопает на половину в торке.
То есть при старте долго долго горит сцепление.
Ремень весь покусан, видимо его не слабо подбрасывает при сбросе газа.
Этот.... даже колхозом язык не поворачивается назвать, не проходит и десятой части того, что пройдёт родной ремень(не поддельный).
И видео немного не то.
Видео работы ремня на ходу выложи, дабы другим в голову не взбрело такой бред творить.
На доехать в безвыходной ситуации - таки да.
За смекалку - пять.
Но это не повседневный вариант.
Гораздо интереснее выглядела бы установка ремня от кубатуры на полтинник, для дальнобоя.
А про ресурс этого "изобретения" я уже вопрос затрагивал.
Просто ради сравнения, генератор девятки потребляет около одного киловатта механической энергии, на это ремень и рассчитан, а двигатель скутера, даже честного полтинника, выдаёт минимум 2 киловатта.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Да уж, с торком перебор и ведь не сожмется больше.
Нормальной динамики нет, есть пацанская на пробуксовке сцепления.
Ну про скорость понятно, мягкий ремень он и тормозит меньше, помню ставил поверлинк на 2т, так больше 60 вообще не разгонялся.
Такое рекомендовать народу нельзя.

Видео как смог так снял
http://www.youtube.com/watch?v=_5TIEUc18s4

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

плохо телефон пишет звук если говоришь нормально а он пишет тихо вообщем телефон такой а фотик сломался успел только снять начало