Клуб любителей китайских скутеров

Форум клуба любителей китайских скутеров

      
Текущее время: 29 мар 2024, 05:37

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Правила форума


Посмотреть правила форума



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 44 ]  На страницу 1, 2, 3  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Турбина!
СообщениеДобавлено: 16 май 2011, 05:34 
Не в сети
Новичок
Новичок
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 27 апр 2011, 15:59
Сообщений: 59
Откуда: Одесса
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: Leike SKY
Стаж: 1 год
Смотрите, что я нашел на китайский сайтах!!!
Интересно а будет ли работать или очередной китайский бред???


Вложения:
T2RR4kXndbXXXXXXXX_!!70127466.jpg
T2RR4kXndbXXXXXXXX_!!70127466.jpg [ 323.33 KiB | Просмотров: 4349 ]
wacdc2319603.jpg
wacdc2319603.jpg [ 24.43 KiB | Просмотров: 4349 ]
T2ugloXeFaXXXXXXXX_!!70127466.jpg
T2ugloXeFaXXXXXXXX_!!70127466.jpg [ 186.22 KiB | Просмотров: 4349 ]
T2qs4kXi0MXXXXXXXX_!!70127466.jpg
T2qs4kXi0MXXXXXXXX_!!70127466.jpg [ 216.34 KiB | Просмотров: 4349 ]
Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Турбина!
СообщениеДобавлено: 16 май 2011, 05:55 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 15 июл 2010, 17:17
Сообщений: 1051
Откуда: Прохладный КБР
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 1
За тех. помощь 2-й степени (1)
Скутер: TACHILLA WIND 4-T 139QMB OMAX 50(72) QT
Стаж: 8
Объем цилиндра 50 см куб. умножить на 10000 оборотов получаем 500000 кубиков в минуту. Тоесть 1/2 куб. метра в минуту. Какая производительность у турбинки- Х.З. Да плюс надо создать давление. Увеличение давления на 1 атм. увеличивает мощность вдвое. Но такая электрическая штучка этого не сможет. К тому же она работает не от потерянной энергии выхлопных газов, а от генератора и еще больше будет нагружать мотор. А так вообще штука красивая. Еще и кнопка отдельная, типо ФОРСАЖЖЖЖЖ.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Турбина!
СообщениеДобавлено: 16 май 2011, 09:30 
Не в сети
Интересующийся
Интересующийся

Зарегистрирован: 14 янв 2011, 00:04
Сообщений: 45
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: Tornado LH50QT-9
Стаж: 4
Севодня парень один мне сказал что ставил вентилятор от компа к воздушке, получается типа такой же системы. Он говорит что скорости прибавляет на 30км.ч


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Турбина!
СообщениеДобавлено: 16 май 2011, 12:26 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 15 июл 2010, 17:17
Сообщений: 1051
Откуда: Прохладный КБР
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 1
За тех. помощь 2-й степени (1)
Скутер: TACHILLA WIND 4-T 139QMB OMAX 50(72) QT
Стаж: 8
Брехня. Это если мой по родному бегал 80, то 110 побежит?


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Турбина!
СообщениеДобавлено: 16 май 2011, 12:57 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 26 май 2010, 18:55
Сообщений: 2202
Откуда: Край самоваров и пряников.
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: нету
Стаж: end
Цитата:
Севодня парень один мне сказал что ставил вентилятор от компа к воздушке, получается типа такой же системы. Он говорит что скорости прибавляет на 30км.ч

Во все тупые :-| ,без вентиляторов катаются!!!! :-D

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Турбина!
СообщениеДобавлено: 16 май 2011, 14:19 
Не в сети
Новичок
Новичок
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 27 апр 2011, 15:59
Сообщений: 59
Откуда: Одесса
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: Leike SKY
Стаж: 1 год
Вот что пишет продавец:
100сс- 11500 об/мин
1500rpm时≥2.6А,5000rpm时≤8.2А - что это не понимаю!
1A-2A≈20W

125сс- 11000 об/мин
2500rpm时>8A;8000rpm时<11A
1A-2A≈20W

150сс- 10000 об/мин
1500rpm时>8.6A;5000rpm时>10A
2A-3A≈30W


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Турбина!
СообщениеДобавлено: 16 май 2011, 14:26 
Не в сети
Старожил
Старожил

Зарегистрирован: 18 янв 2009, 14:07
Сообщений: 7635
Откуда: 69 RUS
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 6
За дальнобой 2-й степени. (1) За полезные и полные ответы. (1) За тех. помощь 1-й степени (1) За тех. помощь 2-й степени (1) За статью 1-й степени. (1)
Скутер: стелс лидер-50 2т (72 cc)
Стаж: 4
Турбина в 2т - деньги на ветер, один :CENS: при перепуске лишняя смесь в трубу улетит.
На 4т реально, но нужен компрессор, а комповский вентилятор не помошник.
компрессор ставится после карбюратора -ближе к двигателю, карб нужен простейший, а не свк.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Турбина!
СообщениеДобавлено: 17 май 2011, 20:29 
Не в сети
Опытный
Опытный
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 13 авг 2009, 11:43
Сообщений: 636
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: WinD
Цитата:
Севодня парень один мне сказал что ставил вентилятор от компа к воздушке, получается типа такой же системы. Он говорит что скорости прибавляет на 30км.ч

Могу только сказать что если врезать воздухозаборник в сам клюв скутера и провести к нему трубку от карбюратора, то еффиктивность будет та же что и с "венитлятором от компа" а то и лучше!

А вообще это все бред!Покрайне мере в теории...
Надо реально пробывать, любые наномощи в плюс... :-D

_________________
----------------Изображение------------


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Турбина!
СообщениеДобавлено: 17 май 2011, 22:15 
Не в сети
Интересующийся
Интересующийся

Зарегистрирован: 14 янв 2011, 00:04
Сообщений: 45
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: Tornado LH50QT-9
Стаж: 4
mirotvorec писал(а):
Цитата:
Севодня парень один мне сказал что ставил вентилятор от компа к воздушке, получается типа такой же системы. Он говорит что скорости прибавляет на 30км.ч

Могу только сказать что если врезать воздухозаборник в сам клюв скутера и провести к нему трубку от карбюратора, то еффиктивность будет та же что и с "венитлятором от компа" а то и лучше!

А вообще это все бред!Покрайне мере в теории...
Надо реально пробывать, любые наномощи в плюс... :-D

Попробуй у тя двигатель такой же как у его.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Турбина!
СообщениеДобавлено: 17 май 2011, 23:07 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 19 сен 2008, 03:32
Сообщений: 3112
Откуда: Москва
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 6
За полезные и полные ответы. (1) За тех. помощь 1-й степени (1) За тех. помощь 2-й степени (1) За вклад в развитие клуба (1) За инновации (1)
Скутер: Jialing JL50QT-11(ex), Рига-11, Kymco Visa R50
Стаж: 08-
Работать не будет, наши карбюраторы не рассчитаны на избыточное давление.
И это если не считать недостаточной примерно в десять раз мощности, которая, однако, примерно в те же десять раз больше, чем может выдавать наш генератор.
Вместо такого "наддува" лучше просто поставить электродвигатель с приводом на колесо, польза точно будет, хоть и небольшая.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Турбина!
СообщениеДобавлено: 18 май 2011, 17:00 
Не в сети
Опытный
Опытный
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 13 авг 2009, 11:43
Сообщений: 636
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: WinD
Цитата:
Работать не будет, наши карбюраторы не рассчитаны на избыточное давление.
И это если не считать недостаточной примерно в десять раз мощности, которая, однако, примерно в те же десять раз больше, чем может выдавать наш генератор.
Вместо такого "наддува" лучше просто поставить электродвигатель с приводом на колесо, польза точно будет, хоть и небольшая.


Наномощи рулят... :-D

_________________
----------------Изображение------------


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Турбина!
СообщениеДобавлено: 21 май 2011, 07:17 
Не в сети
Бывалый
Бывалый
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 22 июн 2010, 17:35
Сообщений: 261
Откуда: Курск
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: Honling Knight 150
Стаж: 5 лет
Вооще турбина это реально но только на инжекторном скутере,есть видео про скутер пежо 125сс у турбокомопрессором , в какой-то передачи про авто показывали.

это чудиса китайской турбостроения :-D

http://www.youtube.com/watch?v=kswrbWFJYkE
http://www.youtube.com/watch?v=JqLK3lHMmd0

_________________
Техника любит ласку и смазку , ну и своевременное то


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Турбина!
СообщениеДобавлено: 21 май 2011, 18:04 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 19 сен 2008, 03:32
Сообщений: 3112
Откуда: Москва
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 6
За полезные и полные ответы. (1) За тех. помощь 1-й степени (1) За тех. помощь 2-й степени (1) За вклад в развитие клуба (1) За инновации (1)
Скутер: Jialing JL50QT-11(ex), Рига-11, Kymco Visa R50
Стаж: 08-
Турбина реальна, хоть на инжекторном, хоть на карбюраторном скутере. Но это должна быть во-первых, таки турбина, а не компьютерный кулер, а во-вторых, компрессор должен стоять между карбюратором и мотором.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Турбина!
СообщениеДобавлено: 22 май 2011, 07:10 
Не в сети
Бывалый
Бывалый
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 22 июн 2010, 17:35
Сообщений: 261
Откуда: Курск
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: Honling Knight 150
Стаж: 5 лет
John JACK а почему перед между карбом и двигом?
например: можно сделать дыкру в патрубке и присоединить баллончикс воздукох тем самым сделаем эдакую увилиление поступления топлива в в двиг

_________________
Техника любит ласку и смазку , ну и своевременное то


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Турбина!
СообщениеДобавлено: 22 май 2011, 20:55 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 19 сен 2008, 03:32
Сообщений: 3112
Откуда: Москва
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 6
За полезные и полные ответы. (1) За тех. помощь 1-й степени (1) За тех. помощь 2-й степени (1) За вклад в развитие клуба (1) За инновации (1)
Скутер: Jialing JL50QT-11(ex), Рига-11, Kymco Visa R50
Стаж: 08-
Потому что смысл любого компрессора, с приводом от турбины, электрическим или механическим, в том, что он создаёт давление. И в условные 50 см³ цилиндра влезает не 50 см³ бензовоздушной смеси, а 70 или даже 100. А любой карбюратор работает от разрежения. Если в него дуть полторы атмосферы, то бензин в нём будет не втягиваться в поток воздуха, а тупо разбрызгиваться наружу. Потому единственный способ подружить компрессор и карбюратор - вытягивать уже готовую смесь из карбюратора, сжимать её и запихивать в цилиндр. Можно, конечно, окружить карбюратор и бензобак герметичным кожухом и дуть в него, но это немного непрактично.

Делать дырку в патрубке и подсоединять баллончик бесполезно по трём причинам. Первая - вместо правильной смеси получится обеднённое хрен знает что. Вторая - а почему это воздух будет с давлением переться в цилиндр, а не в атмосферу через карбюратор и воздушный фильтр? Третья - те самые наномощи, любой "баллончик" разумных размеров даже скутерный движок сожрёт за несколько секунд, в лучшем случае за минуту.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 44 ]  На страницу 1, 2, 3  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
Powered by phpBB © phpBB Group
china-scooter.ru © 2006-2019