Клуб любителей китайских скутеров

Все с вами ясно, вразумительного ответа на свой вопрос я так и не получу.
Адиос.

Arthes
Вразумительный ответ - чем проще система, тем сложнее её вывести из строя и проще починить.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А про головку так и не сказали

Пустой раз в вмт при выпуске, поджечь дым она не сможет, хотя...... может и дожигает что, но вот пустая искра очищает свечу, примерно так было на восходе и макаке, 2 искры, одна рабочая 3 мм до вмт, вторая дожигающая и само очищающая 3 мм после вмт.
Так что про вторую искру может упрощение производителем, а может само очистка с дожигом, тут могут быть разные мнения.
Карб без иголки тоже работает

пс, про головку, был перл ставили двигуны друг за другом, соединяли колена цепью, где то видел.

ну это друг за другом делали, а у меня будут вместе

А что про головку?
Тебе же так элементарно сделать блок цилиндров, спарить картеры, сделать распредвал, коленвал.
Подключи воображение, сделай головку.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

головку у токаря я не закажу, а вот средний картер, соединитель коленвалов заказажу! Головку как я переделаю?

Развернёшь левый цилиндр на 180 градусов.
Изготовишь новый распредвал, патрубок карбюратора, колено глушителя.
И всё будет как надо.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

да, почти так я и сделаю, только надрежу два цилиндра. А про головку так и не сказали

Arthes

Ладно. Начну издалека. Ипонцы придумали эту систему зажигания поставить на скут. Хотя подобное делали и до них. Ипонцы такие тупые? Твои кореша из соседской подворотни, дающие тебе советы конечно умнее. GRO, который говорит....Несомненно тоже тупой.
Кетай скопировал у них, (Ипонцев) все что мог, зачем выдумывать новое, оставили как есть. Зажигание простое, надежное и эффективное. ,,Пустой,, искрой происходит самоочищение свечи. И она (искра) нисколько не мешает работе двигателя. О ДВС я тебе ничего говорить не буду, ибо это долго, и впустую, ты не поймешь. А все ,,умняки,, что ты тут грузишь являются копиями из инета, которые ты тут выставляешь, выдавая за свои мысли. .....Лучше бы ты стихи писал, как Штурман.... Хотя ты и стихи у Есенина тырить начнешь....

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Если цилиндр развернётся на 180 градусов, то и головка тоже развернётся на 180 градусов, тут можно было просто догадаться.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

ДОМОВОЙ
Технический прогресс развивался следующим образом.
Вначале ставилась задача избавиться от высоковольтной части, ввиду ее малой надежности. Т.е. упразднить крышку трамблера, бегунок и высоковольтные провода.
Получилась конструкция с катушкой на каждой свече.
Это было давно.
А вот дальше пошло удешевление. Катушка, это же медь, ее сдать можно!
Какой-то неизвестный сдатчик цветмета установил, что в 4 цил. двиге достаточно 2-х катушек, искру - параллельно в 2 цилиндра, а высоковольтные провода к тому времени стали делать достаточно надежными, их уже можно было поливать дождём.
Так и образовалась холостая искра.
А в 2цил. двиге можно пойти ещё дальше - трамблер, это же люминь, тоже сдать можно!
Поэтому датчик ставят прям на коленвал, а трамблер и его привод больше не нужны.
Но опять-таки, холостая искра.
То есть, искра во второй цилиндр - это побочный эффект, не более.
Про "очистку" этой искрой - разумеется, чушь.

_________________
моск атзавись

Dj@gger
Да как бы сейчас на новых двигателях по катушке на каждый цилиндр и никаких высоковольтных проводов.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Dj@gger
Ну и каким образом это отразилось на работе двигателя?
Или лучше нацепить на скут мешок дополнительных железяк, улучшающих его работу? Зато какой простор для тюнинха...
Докажешь обратное?

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Я тоже очистку свечи искрой ставлю под сомнение, хотя, как знать, быть может и так.

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!