Клуб любителей китайских скутеров

Обычную монтажную, в каждом строймагазине - навалом, с етим делом главное не переборщить, пена увеличиваеться в обьеме

Да вот с объемами проблема, можно реально переборщить!

_________________
----------------------------

И так что б темка не заглохла, чуть-чуть чиркну об мотоцикле, хотя то и писать особо нечего, пошла 9 тысяча пробега, за это время сгорели две лампы головного света и .... и все Больше проблем никаких нет. Сейчас по причине продажи автомобиля, мотоцикл стал основным средством передвежения, эксплуатирую в любую погоду и на любые растаяния конечно кругосветку я на нем не проезжал, но по 600км за день это было Так что катаюсь и наслаждаюсь

И так посмотрев на календарь, потом на термометр и в конечном итоге выйдя на улицу, я пришел к логическому выводу, шо тепла скоро не будет, а значит сезон нужно закрывать, значит пошел я снимать акум, и подумал шо не гоже вот так вот, даже не заведя мот закрывать на нем сезон. Нужно хоть проехаться немножко, правда на улице 10 град. морозу и все в снеге, но разве это препятствие для настоящего байкера? В общем покатался я немного по снегу, пофоткав мот на фоне снега и . снял на конец то акум!
Ну а теперь ближе к теме: за сезон в моего мотыка пробег перевалил за 10 тысяч км., максимум за день наматывал по 650км, и ни где в дороге он меня не подводил! Не хотел бы огорчать «знатоков-любителей» почмирить все китайское, но «китайское говно» не развалилось, тросы не полопались, стрелки из приборов не поотлетали, все на своих местах, и все фунциклирует! Детали которые заменил это: наконечник высоковольтного провода, две лампочки главного света, две тормозных колодки передние (по одной на каждый суппорт) и .все, да нет забыл, заменил перья в траверсе но это – следствие ДТП, и к марке мота отношения не имеют, ну и в принципе на следующий сезон просится под замену цепь, которая в принципе к марке мота также отношение не имеет, ибо является
ипонским продуктом знаменитой фирмы D.I.D. При пробеге в 10тис.км замерял компрессию – показатель 11,5 кг/см говорит сам за себя – к кончине ЦПГ еще далеко! Так шо на данный момент я более чем доволен своим мотыком!
P.S. Находясь под воздействием положительных впечатлений от эксплуатации китайского мотоцикла, решил прикупить китайское авто, так сказать к комплекту!

А где этот моцик можно купить в России?

Честно говоря понятия не имею Если и искать то к названию точно привязиваться не стоит, так как у нас в Украине, такой же мот идет под 5-тю разными торговыми марками

А со спидометром разобрался

??????????? Ето к чему ??????.....

Подумай хорошо, прежде чем покупать. Я тоже нахожусь под "воздействием положительных впечатлений от эксплуатации китайского" мопеда Дельта (завода Джаньши Альфамото (!!!)), но китайавтопром покупать не спешу. Одно дело мотокультура в китае более-менее (зонгшен и кивей), другое дело сырой автопром. Я видел как сварены панели друг с другом на Амулете, деревня одним словом. Но видел на том же Амулете несколько аварий у нас на окружной в Киеве. Морды разбиты (!!!) - капсула целая. Т.е. металл полностью поглощает енергию удара и восстановлению не подлежит.

Ето конечно не по теме, но уже поздно думать купил GELLY CK в Росии именуемая как GELLY OTAKA пока проехал 2,5тис.км за 1,5месяца доволен как слон дальше увидим

да вообщето так и должно быть - сминаемая морда гасит инерцию удара и меньше достается людям. А судить по китайскому автопрому по черри амулету все равно что судить про китайские скутеры по цепному джилли

_________________
scootermag - разводилы

украина выпускает ваз 2110 ака богдан-посмотрим,посмотрим...

И так сезон открыт ... но инспектирования мотыка перед началом сезона на предмет пригодности его к дальнейшей без проблемной эксплуатации выявило кучку дефектов которых в конце сезона вроде и не было ... А именно: - разбился салейнтблок переднего крепления двигателя - был успешно реанимирован и модернизирован; накрылись подшипники в переднем колесе (подозреваю шо по моей вине ибо перетянул), заменил на индийские по 1,2$ штука (китайские по 0.9$/шт ); зимовки не выдержали главный тормозной цилиндр на передний тормоз (машинка на руле) - начала подтекать и .. реле стартера, ежели с машинкой более менее ясно (низкие температуры, конденсат, резиновые манжеты), то почему накрылось реле стартера за зиму остается загадкой ... Ну и вроде все. В целях профилактики поставил новую цепь D.I.D и новую ведущую звездочку (кто не помнит - подходит от Минска), прожег глушители ну соответственно отпескоструил их и покрасил, отрегулировал тахометр по осциллографу теперь показывает более-менее нормальные показатели, ну и ясно шо промыл и поменял масло в двигателе. Все. Катаемся