Клуб любителей китайских скутеров

на юпитер ставилось 2 карба Jikov от явы 250сс,ну а лепестковые клапана изготовлялись в ручную на коленке в 70-80 года да и еще приобреталась за бутылку ручка газа от днепра

В своё время много поездил на ижах, любил больше планету, как то она мне ближе была, и не так раздражала звуком поршневой. Сейчас подумываю взять опять старушку и потихоньку отреставрировать до состояния"новея -новой". Только вот их почти не осталось. А если есть, то такие что и востанавливать нечего. Кстати из тихоходной планеты делал очень резвый мот. Аппарат спокойно ходил реальные 140, шлифовал асфальт на второй передаче и здорово рвал на козла... Единнственное что так и не смог победить, это коробка. От такого темперамента начинало крошить шестерни. Через какое то время мог в полной темноте на ощупь перебирать коробку. Вообще возиться приходилось постоянно, но тем не менее воспоминания теплые. Даже оппозиты так в душу не запали...

_________________
Мы все рождаемся мокрые, голые и голодные. И это только начало.

а стрелочка на поршне указывает на впуск или выпуск?и для чего она поршень та одинаковый со всех сторон

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

выпуск......

_________________
Мы все рождаемся мокрые, голые и голодные. И это только начало.

а ни кто не подскажет где масло в коробку заливать?а то я сливной снизу нашел а заливать куда найти не могу.
P.S. юпитер 4

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

Масло под крышечкой, она же щуп. И не забыть про масло в полость коленвала. Стрелочка впреди!! Там болтик, заливать шприцом

_________________
Мы все рождаемся мокрые, голые и голодные. И это только начало.

Archi
спасибо.а мжт знаеш еще почему когда киком дергаю из карба брызгает бензин?и свечи все в нагаре после того как я его заведу проеду и глушу?

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

Стрелки на Иж-Юпитер указывают на впуск, а не на выпуск.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

а если не так поставить то что мжт быть?

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

тимыч
Ответ нашёл в инете!!1
Смотри,чтобы замок колец не попадал на окна!!!В этом разница установки поршня!!!
Хотя на ТМЗ стрелка была вперёд(видать у всех по разному)!!!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

все верно.стрелкам не доверяю,неизвесно как их наклепали с бадуна,надо смотреть чтоб замки между окон проходили

Как ты там не была у кого нанесена стрелка,стопоры для колец на этом движке должны быть направлены ВПЕРЁД. Правильно только так!!

_________________
Мы все рождаемся мокрые, голые и голодные. И это только начало.

Если замок кольца попадет на окно цилиндра, сломает гарантированно кольца, поршню и цилиндру часто также приёдёт конец, хотя если повезёт, и это окно выпускное, обломок кольца выплюнит в глушак.

_________________
Мы все рождаемся мокрые, голые и голодные. И это только начало.

имееш ввиду куда указывает стрелка в ту сторрну должны смотреть стопорные колечки?

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

Бензин и будет брызгать, такова конструкция.Не всё топливо успевает перейти в камеру сгорания. Себе ставил лепестковые клапаны от восхода с двумя карбами . Тогда и не брызгало. Свечи в нагаре от богатой смеси и от плохого несгоревшего масла. Разговоры о том что эти моторы заточены на автол-бабушкины сказки. Ижеввский движок (минский ,восходовский , от дельты , карпаты) с радостью и благодарностью принимает импортное двух тактное масло. Мне в своё время привозили перегонщики авто (ездили регулярно в те времена) двухтактное Ликви моли. Движок работал отменно. Лучше заводился, больше мощи выдавал, свечи жили бесконечно долго. И никагого нагара не на поршнях, не под кольцами. Соответственно кольца не залегали, компресия не падала, кольца не стирались так быстро. А бензин 92. с усадкой головок на 1.5 мм.
А вобще судить по свече нужно выехать на трассу и дать ему прос...ться хотя бы км 10-15 на 2/3 газа минимум, и только тогда смотреть свечи. Поездка вокруг дома на полупрогретом, -не показатель не разу. И ещё я так понимаю цилиндры не точил, просто запихнул новую поршню.... чуда не жди. Коппресия как у нового не будет...

_________________
Мы все рождаемся мокрые, голые и голодные. И это только начало.