Клуб любителей китайских скутеров

С мотоциклами я раньше опыта не имел.
Покатался тут на даче у товарища на минске. Хозяин говрит что моц начала 90-х, но повсюду надписи СССР.
похож на этот

Тормозные барабаны большие. Аккума нет.Цепь справа в кожухе.
Мотоцикл конечно в состоянии "не очень" - светотехника мертвая, троссы тугие, что фиг выжмешь, ражавчина повсюду. Хотя пробег всего 2500.

Вопросы:
По полю поездил нормально, когда выехал на асфальт, появилась сильная вибрация на руле (она должна быть? колеса 3 атмосферы). На второй передаче разогнался да 70-80 и проехал где-то 2-3 км. После чего мотц резко дернулся и встал. Как показало вскрытие, роликовые подшипники на валу умерли и заклинили. Это вообще частая неисправность?

Насколько я понимаю, при клине движка у этого моца блокируется заднее колесо, но остановился я хоть и резко, но без юза и т.п. Как такое могло получится?



На свечке и в её районе какие-то наплывы похожие на капли олова. Это может быть из-за того, что между головой и цилиндром не было прокладки (должна там быть?)? (между цилиндром и картером прокладка была)



Чём можно картер заклеить? (когда половинили, незаметили один болт, отломился небольшой кусочек, там где коробка)

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

По полю поездил нормально, когда выехал на асфальт, появилась сильная вибрация на руле (она должна быть? колеса 3 атмосферы). На второй передаче разогнался да 70-80 и проехал где-то 2-3 км. После чего мотц резко дернулся и встал. Как показало вскрытие, роликовые подшипники на валу умерли и заклинили. Это вообще частая неисправность?

Насколько я понимаю, при клине движка у этого моца блокируется заднее колесо, но остановился я хоть и резко, но без юза и т.п. Как такое могло получится?



На свечке и в её районе какие-то наплывы похожие на капли олова. Это может быть из-за того, что между головой и цилиндром не было прокладки (должна там быть?)?

Там стоят паронитовые прокладки. Под головкой ставится паронитовое колечко. Посмотрите внимательно на головке , скорей всего вы его не заметили. Игольчатый мог накрыться из-за недостатка смазки. В бензин добавляется масло (пропорции указывались на крышке бензобака).

Ну тут понятно что перекачан, вибрация на руле обычно если что то где то в районе руля не докручено, естественная вибрация где то в районе стольника.

80 еще можно набрать на 3й, как ты умудрился разогнать его так на 2й!
Если так ездить, то неисправность частая.

Возможно из за больших колес и сцепление могло буксонуть.

Наплывы на свече, это куски роликовых подшипников.
Прокладка под головкой должна быть, в то время ставили медно-асбестовые (асбест на медной сетке)

Не видно! А вобще варят аргоном.


Акума на них никогда и не было.

Под головкой ставится алюминиевое кольцо, а не паронитовое.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Масло в бензин добавляли, но я хз сколько - это хозяин делал. Бензин тоже неизвестно какой - в сарае нашли...
Вобщем было конечно подозрение что мало добавили. А из коробки на вал масло не попадает?


Нет, там всё намертво было закручено было, я проверял. Вибрация мелкая, но частая и весьма ощутимая. Дорога ровная без ям, но асфальт несвежий, изношенный, шершавый.


Я хз, просто ручку открутил как на скутере. Я не 100кг вешу. Хотя конечно есть шанс, что вместо второй третью сразу включил - может такое быть? или одним движением ноги с первой на третью не попасть?


Тут такое противоречие - подшипники из стали - сталь плавится при высокой температуре, а на поршне задиров почти небыло, только в одном месте сверху.

Выглядят как капли олова, но в то же время похожи на окислы какие-то (на олово по форме, на окислы по цвету)




Мне тут сказали, что на первой мжно 20, на второй 40, на третьей 60....


Нет фотки. Там маленький кусочек, но если не заклеить масло течь будет. Может есть что-то типо поксипола, но что температуру держит?


Ну это просто чтобы модель опознать.


А широкое или узкое? Я вроде внимательно смотрел, но ничего не заметил.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

maximillian_great
Нельзя увидеть то, чего нет.
Его просто не поставили.
Масло какое и в какой пропорции смешивал с бензином?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Сепаратор шатунного подшипника - алюминиевый.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Я так понимаю минсков было две модификации, под 76 и под 92. Этот скорее всего 92...


Но все равно, что он так каплями просочился именно к свечке, мне не очень верится...

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Ты имел ввиду нижний шатуна?

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Hors
Я если честно в терминах не силён. Когда цилиндр сняли, поршень вверх-низ не ходил, а только вправо-влево до края отверстия в картере. Не знаю как лучше место заклинивания объяснить
Наверное да, шатун это называется

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Ну, если от края до края, ....то колено под замену.
Двигатель вскроете..., может еще чего интересного найдете...

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Да нет, там кроме свечки, небольших задиров и клина всё впорядке.... было.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.