Клуб любителей китайских скутеров

Подскажите в чем проблема вечером ездил поставил скут ер , а с утра клапана подрегулировал перестал заводится в общем раскрутил клапанную крышку там был о коромысло сломанное думал по этому щас сменил коромысло все равно не заводится, в общем пробую искру через свечу просто не пробивает если свечу к раме подношу то искра появляется, провод на массу прикрутил ( который к клапанной крышке прикручивается) кто что посоветует?

Так где искра то проскакивает?Между центральным и боковым электродами,или вообще от резьбы?Для начала замени свечу на новую.

Спасибо за совет со свечей но я не настолько глуп, чтоб это не зделать в первую очередь если конечно не 2 свечи сразу полетели ну 1 новая я тока на ней метров 200 проехал опробовал, а насчет искры бъет от куда положена но тока если к раме косаюсь или рукой а так не пробевает! вобщем я думаю наверно массы нету на движке, н хотелбы узнать поточнее у бывалых людей! и еще может небыть искры из-за клапонов? мож я там что нахимичил но вроде выставил правильно по инструкции.

jago

Как "так не пробивает"?
В воздухе что-ли?
Резьбовой частью надо прислонить к металлической части двигателя.

Нет!
Для начала надо выяснить причину поломки коромысла.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

да в воздухе она должна бить ( наверно) промеж зазора искра, а её нету, а на счет коромысла думаю или оно было немного надломанно либо я очень сильно затянул, потомучто я на пол сантиметра вкрутил шуруп которым зазор + - а зазор так и неуменьшался

jago
Гы, улыбнул!
Как ток будет идти по одному проводу?
Это тебе не радио!
Шурупа в коромысле быть не может!
Как ты зазор пытался регулировать, если вкрутил регулировочный болт на пол сантиметра(!) а он(зазор) так и не уменьшился?
Чем зазор мерил и где?
Ты тут читал?:
http://www.china-scooter.ru/index.php/r ... lapon.html

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

В общем ща с зазором все норм новое коромысло поставил , а про шуруп я имел ввиду регулирующий болт а про искру она должна бить на свече промеж зазора и без косания к раме или двигателю( покрайне мере раньше была) а как закрутил на пол милиметра р. болт это надо уметь, а если чесно то просто калечнул немного(Зазор мереил щупом инструкцию смотрел здесь на сайте просто походу щуп неправильно поставил) и если можно по делу скажи что надо сделать

Резьбу свечи к раме или к двигателю преслонить и смотреть искру, А чтоб болт на см не ушел, надо сначало ВМТ по метке на генераторе поставить и проверить положение распредвала.

к раме присланяю свечу искра есть

jago

У меня все ходы записаны!

Дастиш фантастиш!(Транслит : Это фантастика)
Я же говорю, это не радио!
Или ты новый Энштейн, или пользуйся законом Ома для участка цепи!
Если проводимость участка цепи приближаеться к нулю, то и ток на данном участке стремиться к нулю!
Пока цепь разомкнута, искры быть не должно.
Всё противоречащее выше написанному - есть вредные суеверия!
Да, и проводя такие антинаучные эксперименты с системой зажигания, ты рискуешь убить катушку зажигания и коммутатор!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Пусть конти тебя поправит
может работать и без Ома, если свечу держать в воздухе за резьбу рукой, тогда так долбанет что искры из глаз, искра значит есть

Вобщем я так понел значит если я на раму кладу свечу и от неё искра идет значит искра есть тогда с чего мне начать лучше для того чтобы найти проблему поломки.

jago
Лучше начать с диагностики!
http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=21&t=926

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Подсказываю, если до регулировки клапанов ездил, а после не заводится, дело в неправильной регулировке, логика блин.

блин логика логикой вот тока я ща выставил зазор 005 и 01 мм да и ездил он с перебоями но ездил( еслиб ездил нармально то яб в клапана не полезбы)