Клуб любителей китайских скутеров

Всем здрасьте !!! У меня такая проблема. Недавно поменял ЦПГ с 50сс на 72сс( голова и все остальное стоковое) и все было норм отъездил полторы недели и вдруг сначала стал плохо заводиться, затем перестал брать обороты, а сейчас и вовсе не заводиться. В процессе запуска иногда схватывает и чихает при этом. Проблему найти не могу, ГРМ установлено правильно, искрой слона убьешь, топливо поступает ( карбюратор "название не знаю" с диафрагмой, игла вручную не регулируется, топливный жиклер 125 кажется ). Что еще пояснить? Спросите напишу
P.S. клапана притерты, маслосъемные колпачки заменены. Помогите пожалуйста советом кто может.

_________________
Кто понял жизни смысл и толк,давно заткнулся и умолк

Проверь патрубок карбюратора.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

На предмет трещин ? Или что?

_________________
Кто понял жизни смысл и толк,давно заткнулся и умолк

На предмет герметичности.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Спасибо проверю. Вчера была такая история. Перед уходом домой мы пробовали его завести пару раз дернули кик и спереди голова вокруг глушителя загорелась, благо не сильно сразу потушили, мне кажется что топливо вживую проходит через камеру сгорания (((

_________________
Кто понял жизни смысл и толк,давно заткнулся и умолк

У меня такая же история. Проехал где-то 80 км после замены ЦПГ. Стал плохо заводиться и плохо работать на малых оборотах. Затем перестал запускаться. Выявил, что свеча быстро покрывается нагаром и после этого движок не запускается до следующей прокалки или смены свечи. Первый раз запускается нормально, может с трудом запуститься повторно. Потом глухо, пока свечу не почистишь. Пробовал менять зазор клапанов, но реакция на это - ноль. Искра, естественно, есть на чистой свече. Карб менял на новый - та же хрень. Пробовал заводить без воздушного фильтра - то же самое. Компрессия нормальная вроде, потому как кик-стартер стало труднее прокручивать. Живу в небольшом городе и спеца найти не представляется возможным. Помогите советом в какую сторону копать.

bobish
У тебя явно палёный бензин.
К проблемме топикстартера, отношения не имеет.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Такие дела сегодня пришел в гараж, стал запускать движку, завел без воздухана. Затем промыл губку, поставил, сначала заводился, только обороты брал не сразу, и еще дымил почему то. Потом постоял перестал заводится. Заводился несколько раз работал то нормально( и обороты брал, и на холостых устойчиво работал без перебоев), а то долго заводился и работал с перебоями и обороты не брал и дымил. Думаю проблема не в карбе, т.к. пробовал другой карб рабочий, на воздушку тоже реакции нет. Что еще, не знаю завтра придется вскрыть поршневую, если там ничего не обнаружу то еще и движку. До того как это началось, заводился всегда норм и работал норм.

_________________
Кто понял жизни смысл и толк,давно заткнулся и умолк

Не может быть, поскольку все время заправлялся из одной канистры.

Разобрал поршневую обнаружил небольшие царапины на поршне и цилиндре, может ли проблема быть в этом и как ее устранить? Воообще когда киком дергаешь компрессия вроде нормальная. Что делать? Как исправить положение?

_________________
Кто понял жизни смысл и толк,давно заткнулся и умолк

Кстати царапины похоже от грязного масла, т.к. находятся напротив отверстий для смазки поршневой, двигатель промыл, что еще проверить не знаю. Собрал ту же поршневую, завелся раз, поработал, но с перебоями, я заглушил, подождал пару минут, попробовал завести, опять завел, снова заглушил, выждал минут 10 и все больше не завелся((( .
P.S. Коленвал проверил, он в норме.

_________________
Кто понял жизни смысл и толк,давно заткнулся и умолк

Искра есть.
Бензин есть.
Компрессия ? Пару царапин ни чего не говорят. Замеряй тогда зазор колец, не просели ли.
Вакуум ? Смотри совет GRO

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

сам патрубок цел

_________________
Кто понял жизни смысл и толк,давно заткнулся и умолк

А может ли быть так что маслосъемные кольца не снимают масло из этих царапин ? Цпг установлена всего 3 недели, ездил я на ней 1.5 недели, а теперь вот хожу каждый день и смотрю на него

_________________
Кто понял жизни смысл и толк,давно заткнулся и умолк

Рано я согласился, что виновато качество бензина. Бензин я подавал непосредственно на фильтр. А чтобы из бака не текло отключил шланг от бензинового клапана. На оставшееся отверстие на входном патрубке поставил заглушку. Вот в таком режиме работает отлично. Но стоит подключить клапан и оставляя подачу бензина отдельно на фильтр, получается старая картина. Вопрос: может двигатель подсасывать бензин через неисправный бензиновый клапан?