Клуб любителей китайских скутеров

Скутер RACER MT50QT-19-B STELS
4-х тактный 139QMB

можно ли завести его при убранном электростартере?

Stamford
Легко, с кикстартера.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Я научился мерить компрессию!....пальцем Короче,приложил плотно палец к свечному отверстию и покрутил электростартером,так вот,палец не выбивает,а несильно толкает и засасывает Что это значит?Очень плохая компрессия?И ещё,бенз без вакумника прогнать через те 2 бензошланга соединив их?

Да это значит что плохая компресия но это не показатель!!!! Померь лучше каприсометром!!!! А на счёт клапана: да просто соедени две трубочки вмести!!!!

_________________

http://baikerov.net.ru/

Компресометра у меня нет.Попробую завести на выходных,ато целую неделю была фиговая погода

Вот сегодня вроде хорошая погодка,попробую завести.Соединил шланги вторым бензофильтром,выставил на улицу пусть "подогреется"

Так,опять не заводиться,но теперь я догадываюсь в чём проблема.Я поставил новую свечу и несколько минут крутил эл. стартером,потом вытащил это свечу и она как была новая,так и осталась.Значит проблема в карбе?У меня есть жидкость для очистки,её можно прыснуть прямо в отверстие куда воздухан крепится?

месяц как купил скутер торнадо с движком 139QMB......в магазине завелся с пол оборота,дома запуск холодного двигателя -проблема..стоянка в холодном гараже..сейчас у нас температура +8,ночью ноль,После запуска и прогрева в течении всего дня заводится нормально,продавец сказал что проблема может быть в пусковом устройстве карбюратора-термостате,типа что он постоянно закрыт.Напряжение на него поступает с генератора..мерил - варьируется в завис от оборотов 2- 3 V..катушка при прозвонке ометром имеет сопротивление..отключал ген - подавал напряжен от внешнего источника..все тоже..сказали что если работает термостат ,то должен ощутимо нагреваться..- в моем случае этого нет....Подскажите-как конкретно и начетно проверить?виноват ли термостат сам?(тогда продавец заменит)или чтот внешнее?каково должно быть напряжение,подаваемое на пуск.устройство?оммическое сопротивление катушки какое должно быть?Если снять термостат с карбюратора,визуально будет видно движение иглы?как понимаю олжна перемещаться вниз - закрывать дополнительный канал...Заранее благодарю за помощь.

Не термостат, а пусковой обогатитель.
Как проверить работу писали не раз.
Проверяй как пропитан фильтр(если паралон).
А он скорее всего сухой.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Мож ответит кто?проблема в карбе если свеча сухая?И ещё,воздушный фильтр не пропитан ничем,просто сухой..

139QMB
Тоже проблема с запуском на холодную:
при t<= +8 - ни в какую не заводится
при t => +10 - заводится устойчиво (ну, может не с пол-оборота, но нормально )

Заводится, прогревается как положено ( обогатитель отрабатывает). В дальнейшем работает хорошо, бегает на все свои.

С кика вообще не заводится - никакой (ну здесь еще есть момент - боюсь сильно дергать, т.к. крышка подломана и зубья на храповике подкрошились )

Джек ОНил , пропитай фильтр. Брызнув в воздухан карб не почистишь. Уж лучше слить отстой.

n-prizrak, очень похоже на гелевый АКБ, тоже по утрам была такая проблема на 2т , граничная температура +12. Выше с полоборота, ниже крутит, но не заводит. С новым АКБ заводит и при -15. Но это один из вариантов. Другой - подрегулировать обогатитель, побольше пропитать фильтр или настроить ХХ побогаче.

А можно пропитать смесью масла с бензом или чем-то типо этого?Из карба слил отстой и налил присадку очищающую карб.Не помогло,ждал где-то минут 15-20
Фильтрующий элемент воздухана помыл

можно, но как рекомендуют 1:10 для меня богато. попробуй на 10гр масла 150 гр бензина, ставить после испарения бензина.

Хорошо,попробуем.Но думаю это не поможет рас свеча сухая.Я завтра поеду на авторынок там подкуплю немного частей и фильтрующий элемент
А,кстати,какая компрессия должна быть вообще для того чтоб он завёлся и какая если мерить по "пальцу"?

О!У меня оказывается карб разбираемый!В прошлом году некоторые болты не хотели выкручиваться.Я его почистил и вот опять проблема,1 винт насоса не раскручивается.Завтра его доберу,соберу и может быть заведу....надеюсь

Всё,собрал,но теперь боюсь на кнопочку нажать! Вдруг не заведётся,так досадно будет!