теперь рассказываю по порядку.Поменял поршневую,стояла 50,постаавил 72 кубика,сменил цепь ГРМ,коленвал и распредвал родные не менял.теперь все за зиму собрал,компрессия мое мнение в порядке потому что завожу с кика,лапка в отдаче бьет неплохо.есть еще такое дело,переваривал раму на более удлиненную,и оказалось что маятник движка я перевернул,и так и закрутил,а а потом саму длинную шпильку эту приварил к раме,тобишь там где сайлентблок все в поряде я туда запихал сайлент от урала,это навечно,поэтому и заварил не подумав о том что я раму приподнял.,так вот к чему я,карбюратор получаестя мог потерять уровень,как вы считаете Кулибины.Ладно с карбо.я заднее колесо поднял подсунул кирпич,карб приподнял,привязыванием его к верхней части рамы,все равно мопед завдится не хотит.Тоесть он пытается слышу по звукам из выхлопной что чтото происходит что чихание какоето есть, искра признаки жизни подает.Катушка,броня.свеча все новое,коммутатор тоже.Кто что мне подскажет уже вторую неделю ипаюсь и не могу завести
| Вложения: |
|
и чсм.jpg [ 65.5 KiB | Просмотров: 4291 ] |
|
2009-01-06 22-46-40.jpg [ 94.19 KiB | Просмотров: 4291 ] |