Клуб любителей китайских скутеров

Добрый день! Начну с начала эксплуатации! Купил новый FADA FD150T-15 прошел обкатку согласно рекомендациям. Пробег 11000км. Был момент потери тяги но он ездил неплохо, постоял 2 года и вот решил его сделать. Купил резинки, кольца,прокладки! Когда снял крышку клапанов, головку с клапанами на клапанах были раковины(подумал причина в клапанах) сделал притирку, (возил в магазин, ребята сказали выработки нету) но все же заменил кольца! Собрал, отрегулировал клапана по рекомендациям данного сайта!!! Завел с трудом, но все же завел! И тут самое интересное- когда увеличиваешь обороты двигателя (помимо того тупо увеличивает обороты) он под своим весом не едит, и когда увеличиваищь обороты, сам двигатель идет в нагрузку! Компресию не проверял мое мнение дело не в компрессии!

Подскажите в чем может быть причина!???

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

Percota
Тут примерно так ...ананасы и рябчики вроде-бы есть...
а тяму ...чтоб фурычило нет...
А чтоб было...надо все эти знания собрать....
Основательно их сгрупировать ...
Согласно логики...восстановить цепочку...
И действовать ...действовать и действовать....

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Словоблудие.
Дай точные данные по выставленным зазорам.
Выставить ты мог и по рекомендациям с данного сайта, но для полтинников.
Выставлять зазоры положено согласно мануала.
Да, мануал есть на данном форуме.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Для тех кто очень внимательно читает! Это 150 -ти кубовый(http://china-scooter.ru/index.php?optio ... &Itemid=55)это ссылка каким образом регулировал клапана! Что точнее описать??? Повышаю обороты двигателя до 4500-5000 об\мин (по тахометру) и он не едит а двигатель начинает зарываться (идти в нагрузку)

Инными словами когда цилиндр подсекает воздух техника работает но не едит, в этом случии не подсекает!

излагай свои мысли нормально , вообще не понятно что за безумие ты написал.

вроде и по русский написал , но понять то , что ты написал не возможно , ибо если попытаться представить как "цилиндр подсекает воздух" или "двигатель идет в нагрузку" то можно попасть в психбольничку.
если хочешь получить правильный ответ или совет -давай общайся на нормальном техническом языке, не выноси людям мозг.


по сылке статья " Регулировка зазора клапанов на четырехтакных скутерах" и топикастер прав ,в статье не указано для каких кубиков дана регулировка . а там действительно для 50сс.
посему зазоры ты выставил не правильно.
ставь 0.08-0.1 впуск , 0.1-0.12 выпуск

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

Для невнимательных, по ссылке зазоры для полтинника.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.