Клуб любителей китайских скутеров

Пришел сегодня в гараж, заведся на ура.
После этого я покатался минут 10-20, после чего скутер начал глохнуть.
Начал искать проблемму. Посмотрел искру - искра в поряде.
Думал, может провожа какие отошли - все отлично.
И тут я решил проверить, поступает ли топливо в карбюратор.... и опля!
В карбюратор бензин не поступает!
Начал смотреть в бензонасос(или что там стоит), вытащил оттуда 2 шланга: 1 в карбюратор, 2 обратка.
После того как вытащил оттуда даже бензин не вытекал!
Помогите, незнаю что делать!(

А почему он должен вытекать? Это же кран, а не дырка. Откроешь - потечёт. А открывается за счёт разрежения во впускном коллекторе.
Смотри внимательно на вакуумный шланг - не должно быть никаких трещин.

_________________

Трещин никаких не обнаружил. Что делать я не пойму? Бензин, когда стартер кутишь даже не поступает в карбюратор!

Сними с бензокрана вакуумную трубку, засунь её себе в рот и соси, создавай вакуум! Шланг который идёт в карбюратор тоже сними. В тот момент, пока ты сосёшь должен течь бензин из шланга, который идёт к карбюратору, ежели этого не происходит, то это згачит, что бензокран не работает и его нужно заменить, либо бензофильтр забился и его нужно заменить, либо кончился бензин.

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

Спасибо, попробую, потом напишу каков результат)

Вспомнилось тут как альфу заводили, хозяин не мог карб бензином заполнить (весна, ехал с дачи, потом пер его 3 км до меня), кран простой, подсоса нет, бенз высасало и не наливается сам в поплавковую, видать иголка как то заклинила. Открутили слив, остатки вылились, поплавки до конца откинулись и игла открылась.
После этого бенз в карб натек до нужного уровня, проблема исчезла и опыт появился

Можно подробнее, что мне нужно сделать? ( желательно по шагам)

Итак, сходил я в гараж, попытался завести.
Одно могу сказать:
1) бензин в карбюратор поступает
2) искра есть
3) масса прикрученна нормально
4) карбюратор разобрал, почистил
5) воздушный фильтр почистил
И что я в итоге получил...
Он нихрена не заводится!
Стартер крутит, ну ручку газа никак не реагирует. Крутит в холостую.
Прошу помогите, что у меня за проблема?

При запуске холодного двигателя к ручке газа не прикасаться! Для холодного запуска стоит пусковой обогатитель.
Причина может быть в отсутствии компрессии, которая зависит от состояния ЦПГ, регулировки клапанов и качества элементов головки.

_________________

Как я понял, нужно мерить компресию и клапана смотреть.?

бензин в камеру сгорания поступает ?

Проверяется следующим образом :
Выключаешь зажигание и пытаешься завести с кик стартера или скидываешь со свечки свечной провод и заводишь электро стартером .
Затем выкручиваешь свечку и смотришь мокрая или сухая .

_________________
Такому идиоту как я нельзя иметь скутер

Тоже подумал "на ручку газа не реагирует" компрессии нет или воздух мимо карбюратора сосет.

Узнаем после получения результатов диагностики.
Симптомы нам описывать бестолку.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Мда, не было у Вас советских мопедов и мотоциклов.
Свечу без искры не заливает, это аксиома.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

И ещё забыл сказать...
Почему у меня в воздушный фильтр попадает бензин? Он вообще должен быть в бензине?