Возникла такая вот проблема. А вот с чего всё начиналось.
Достался мне видавший виды четырёхтактный скутер Viper Storm. Как оказалось позже движок был не родной, диаметр цилиндра составил 50мм. Лапка клинит, так что с неё не заводится. Автоматический топливный кран давно мёртв, так что топливо подключил напрямую. Подвёл проводку к стартеру. Большинство электроники не работает, реле замыкаю отвёрткой. Патрубок, в котором создавалось отрицательное давление для топливного крана, перекрыл (надел на него шланг, замотанный проволокой). Пару раз удалось завести со стартера. Потом мне послышалось, что в двигателе детонирует как-то через раз, решил проверить генератор. Перепаял вводы/выводы катушек, так как вывод высоковольтной вообще не держался, все остальные крепились на честном слове. Поставил, порвал болтом крепления крыльчатки высоковольтную катушку 
, перемотал высоковольтную катушку. Почти почистил карбюратор (не удалось открутить два болта, крепящих один из насосов, да и продувать было нечем). Заводиться перестал. Решил прочистить двигатель. Заменил цепь ГРМ. Заменил и притёр клапана. Заменил все прокладки. Выскреб из картера тонну не пойми чего. Два раза собирал-разбирал двигатель. Заметил, что метки на колоколе генератора и шестерне распредвала не совпадают ни при каком условии (отклонение либо в одну сторону, либо в другую, но всё же присутствует). Приблизительно нашёл верхнюю мёртвую точку, по которой и выставил зазоры клапанов (впуск 0.05, выпуск 0.10). В итоге откуда не возьмись появилась "бешеная" компрессия. Если крутить стартером в полностью собранном состоянии, то двигатель делает пол оборота легко и пол оборота тяжело. Если выкрутить свечу зажигания, то двигатель крутится довольно легко. Иногда раздаётся ОЧЕНЬ громкий щелчок где то со стороны крышки вариатора, но я не уверен что именно оттуда. Воздушного фильтра нет вообще. Искра присутствует, но я не уверен, что она присутствует и в условиях работы, то есть при высоком давлении в окружении топливной смеси, ведь я перематывал ВВ катушку, и неизвестно, достаточное ли напряжение он выдаёт.Без понятия почему не заводится. На этой неделе планирую ехать за новым генератором. 
