Клуб любителей китайских скутеров

Ну давайте только без наездов, хорошо??? Кновичкам нужно лояльнее относиться

Ошибся темой, каюсь, вопрос перенес в тему: Советы по выбору скутера. Обсуждение моделей.

ИМХО Рейтинг тоже влияет на выбор скутера, если я не ошибаюсь. А я как раз сейчас перед выбором и стою.

Hellmeet Где наезд то? Обычный совет, причем правильный. Или надо было на руках носить за "Ошибся темой, каюсь"?
Доходим уже, ей богу. Что ни пост, то обиды. Если бы у нас читали столько сколько пишут.......... Ты эту тему всю прочел?
Вон новичок:
Писать не умеет, читать не умеет, а гонору.... Третье сообщение. Все ему должны "по жизни " что ли? Сам то он что сделал? Кому помог? Что прочитал? Чему научился? А ты говоришь....
Нет, у нас тут очень лояльное отношение, моё имхо. Одно непонятно, не воспитываем ли мы дураков и бездельников покорно отвечая на подобные посты? Ведь откуда то ЭТО в нем взялось, значит кто то уже прогавил...

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Кто-нибудь знает откуда мой аппарат?VIN начинается с букв LYXKG.Модель YH50QT.Вроде SONIK.Владельцы СОНИКОВ,отпишите,какой у вас VIN.

_________________
Одна голова-хорошо,а с руками и ногами-ещё лучше!!!

В каком смысле откуда? Первая L в вине означает китай.
YH в названии аппарата означает китайский завод Jiangsu Sonik Motor Technology Co.,LTD

Это я понял,но в инете,где VINы выложены именно этот завод не попадался ни разу,поэтому и интересуюсь.

_________________
Одна голова-хорошо,а с руками и ногами-ещё лучше!!!

mouse
Ты бы темы этого раздела почитал повнимательнее, глядишь и вопросы бы отпали.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Читал внимательно,знаю что он китаец,но спрашиваю именно у владельцев СОНИКОВ,что у них в VINе написано,а вежливо послать новичка(а то и не очень),как GRO или Эпикуреец-любой может,но нафига эти понты.Не хочешь отвечать-лучше молчи.Я понимаю,когда задают вопрос типа,что такое свечка или где бак открывается,тут любой не выдержит и пошлёт.Моё правило-купил технику,учи матчасть!Поэтому глупых вопросов стараюсь не задавать.Извините за оффтоп.

_________________
Одна голова-хорошо,а с руками и ногами-ещё лучше!!!

Первые три буквы номера LYX - это так называемый WMI (идентификационный номер производителя).
Вот здесь например его найти можно: http://www.nhtsa.gov/cars/rules/manufacture/
Вводишь LYX в поле WMI и старт.

Спасибо aiovlev,всё подтвердилось на других подобных сайтах поиск ничего не давал.

_________________
Одна голова-хорошо,а с руками и ногами-ещё лучше!!!

Вины выложены в теме "китайские заводы производители" ЭТОГО раздела.
Цель вопроса какова? ТЕбе сказали ТВОЙ ЗАВОД.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Всё,вопрос снят.Просто документы на мой скут,какие то подозрительные,вот и искал подтверждение,тому,что это СОНИК.,а такого VINа нигде не было.Теперь всё встало на свои места всем спасибо.

_________________
Одна голова-хорошо,а с руками и ногами-ещё лучше!!!

Владею Honling QT-8 с 2007 года. Покупался для совершения рейсов по маршруту в 120 км. Пробег 5900км. Идея машины хорошая. Мотор 139QMB в родной, нетюнингованной комплектации хорошо тянет. Если хорошее топливо и много кислорода в воздухе (например в лесу) - легко разгоняется за 70км/ч в неочень крутую горку (на эстакадах над ж/д путями скорость падает до 30км/ч в среднем). Режим движения в среднем: город 40км/ч, за городом 55-60км/ч. Разгонных характеристик хватает опередить от светофора большинство (за редким исключением) автомобилей и занять необходимую полосу за перекрёстком.

Качество сборки - плохое, с постоянными сюрпризами. За всё время эксплуатации накопилось:
- Рама - ржаветь начала с самого начала. Местами краска слезла.
- в процессе поездок выявилась неустойчивая работа поворотников задних. Оказался брак соединения проводов проводки.
- патрубок от воздушного фильтра на карбюраторе держался условно. От касания отвёрткой отвалился. Вообще крепление в этом месте ненадёжное, неудачное и патрубки воздушного фильтра и карбюратора в этом месте не соосны.
- Порвался тросик газа у ручки. При вскрытии оказался проржавевшим и закисшим. Качество изготовления его отвратное - вода и грязь легко попадают внутрь на трос.
- Новый воздушный фильтр в сборе не подошёл по месту старого в месте креплении его к "ноге" двигателя.
- Умер клаксон. Двухпроводный. Заменил на Б/У, наверно, от японца - однопроводный.
- Тормоза задние слабоваты.
- преключетель поворотников нечёткий - проскакивает позиции.
- родной кофр не подошёл к местам крепления.
- эмблема Хонинга на клюве - налеена криво.
- Фара - свет слаб для поездок ночью.
- в проводке есть много непонятных и незадействованных разъёмов.
- предохранитель древний - стеклянная трубочка с нитью. Такой уже тяжело найти. пришлось менять на флажковый.
- Плохо работал бензоклапан в баке - после зимовки не пускал топливо. Заменил. Всё-равно для запуска после зимовки требуется прокачать вручную шприцом клапан. Своих сил скутеру не хватает.
- горловина бензобака негерметична.
- подкрылок на заднем колесе не спасает двигатель от грязи. Пришлось сделать из камеры наделку.
- сейчас меняю ремень - порвался (виноват. не уследил)
- еле открутил пробку слива масла из редуктора - прикипела, что-ли. Но головку болта всю почти сорвал, пока открутил.
- Лючки доступа к двигателю нефункциональны. Максимум что можно сделать - покрутить болтик регулирую холостой ход. В остальных случаях всегда приходится снимать пластик.

Когда едет скутер - едет отлично. Двигатель работает без нареканий.
Но качество сборки плохое. Иногда не хочется даже выяснять, что случилось, что бы не было страшно. Возни с ремонтом скутера непозволительно много. Скутер должен быть для езды, а не для ремонта.

Основное нарекание на скутер - качество сборки. Не расстрельное. Но пороть, пороть и пороть ещё надо сборщиков. Пока руки не станут прямыми. Оценка "3+" или "4-" по пятибальной шкале.

_________________
Что за фигня



HL QT8

Если у Хонлингов такие недостатки , можно смело покупать.
Yomi
А ваша Маня балованная... Да и ленивая к тому же. За 4года ни разу не смазать тросик на технике "открытой всем ветрам"....
Да эту технику надо на руках носить, за то что она терпит таких хозяев.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.