Клуб любителей китайских скутеров
https://www.china-scooter.ru/forum/

Рейтинг торговых марок,мнения. (так называемая,- тема Авеля)
https://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=108&t=24742		 Страница 4 из 26
Автор:  Art [ 18 июн 2007, 06:27 ]
Заголовок сообщения: 
CraNik писал(а):
Avel писал(а):
И еще по поводу Стеллсов.
Есть Джалинг - вполне приличный завод. Но модели этого завода, собранные на АВМ, по качеству если и выглядывают из моря, то не всегда и не совсем.

А что такое ABM, чтобы владеть полной картиной? :)


Всё таки что за ABM? Очевидно очередной сборщик? Разъясните.
Автор:  Avel [ 18 июн 2007, 08:35 ]
Заголовок сообщения: 
Питерский завод.
Автор:  CraNik [ 18 июн 2007, 23:48 ]
Заголовок сообщения: 
Avel писал(а):
Все, что написано в вышеупомянутой рекламке - полная брехня. Это обычные QJ, причем те, что именно сейчас продаются, собраны почти до конца в Китае.

Брехня полная - подтверждаю! Ибо владею! И думаю, что на данном этапе это к лучшему! ЗА исключением китайских болтов-гаек... Ну да на 50 рублей можно полный комплект (кило!) ВСЕХ болтиков-гаечек купить и поменять! :)

Цитата:
Когда велосипедостроители начнут их собирать сами, может стать хуже. Правда, может и не стать.

Да я от думаю - начнут они со следующего года кубатурники пихать под своей маркой? Я бы 100-125 прикупил... Может быть...
А вообще лисы редкостные... И тормоза. Уже вовсю продукция продаваться начала - а на офф.сайте инфы никакой. Та, что дилеры пихали - бредятина полная, я думаю Avel смеялся вголос... А мы, юзеры-ламеры, теряемся в Китайском Море...
Автор:  _Prokuror_ [ 20 июн 2007, 21:54 ]
Заголовок сообщения: 
А вот у меня возник вопрос не совсем про скутеры. Есть такие китайский моцики Regal Raptor. Контора, которая их клепает это Li Feng Group Co., LTD. Вот и стало жутко интересно, что это за производитель. Насколько его техника надежна. Пишут везде, что вроде неплохо эти мотоциклы продаются в Британии и Штатах. Сделаны в стиле чопперов. Единственное, движки маленькие (250-300 кубов) и расположение цилиндров рядное. Зато говорят, что рядный мотор если что ремонтировать легче.
Меня просто жутко приколол вот этот аппарат:
Изображение

Цена в районе 100 000 рублей не кажется слишком высокой. Моц одноместный для себя любимого :D 8) .
Автор:  coffee [ 21 июн 2007, 21:29 ]
Заголовок сообщения: 
офф. сайт их какой то не информативный.
на немецких форумах не видел недовольных emoticon.
ещё где то: абсолютно положительных мнений нашёл три (типа каждый - 8 баллов из 10).
Автор:  _Prokuror_ [ 21 июн 2007, 21:48 ]
Заголовок сообщения: 
coffee
Да, сайт действительно пустой. Т.е. отрицательных отзывов о Регал Раптор не видел? Я и сам порылся как мог, но нигде толковой информации найти не смог :( . Вычитал только, что производитель мотоциклов Регал Раптор в основном ориентируется на зарубежного покупателя (Европа, Штаты).
Автор:  Avel [ 21 июн 2007, 22:52 ]
Заголовок сообщения: 
Регал Раптор - неплохие машины, но практическая ценность конкретно этой модели близка к нулю - нормально работать вилка такой геометрии не будет. Это до первой колдобины.


Не относящиеся к теме посты я поудалял.
Автор:  GLOOM [ 22 июн 2007, 07:04 ]
Заголовок сообщения: 
Говорю вам китайский моцикикл Regal Raptor с кубатурой 250-300 куб. ерунда. Чопперов с такой куботурой нет .Так пародия :lol: Понт.
Автор:  _Prokuror_ [ 22 июн 2007, 10:53 ]
Заголовок сообщения: 
Avel
но практическая ценность конкретно этой модели близка к нулю - нормально работать вилка такой геометрии не будет. Это до первой колдобины.
А как-же в американии ездят на чопперах с такими вилками? И ничего вроде... У них там тоже колдобин хватает. Я понимаю, что на удар такая вилка реагировать будет хуже. А чем это будет чревато?
Не относящиеся к теме посты я поудалял.
И правильно.
Автор:  alf64 [ 25 июн 2007, 12:40 ]
Заголовок сообщения: 
Прокурор писал(а):

Я понимаю, что на удар такая вилка реагировать будет хуже. А чем это будет чревато?
[i]Не относящиеся к теме посты я поудалял.
И правильно.


На удар (при наезде на припятствие) эта вилка реагировать будет лучше! Так же эта вилка ,при наезде на препятствие, будет испытывать меньшее усилие на излом. 45 град.,однако.
Автор:  bobby [ 25 июн 2007, 13:24 ]
Заголовок сообщения: 
alf64 писал(а):
На удар (при наезде на припятствие) эта вилка реагировать будет лучше! Так же эта вилка ,при наезде на препятствие, будет испытывать меньшее усилие на излом. 45 град.,однако.


Как она будет реагировать на наезд на препятствие мне трудно сказать. Однако то, что усилие не место креления вилки к раме будет обалденно большим, это факт - большой рычаг и вынос. Так что в случае дерьмовой сварки остаться с передним колесом и вилкой в руках можно легко :)
Автор:  valeha [ 02 июл 2007, 16:21 ]
Заголовок сообщения: 
Уважаемый AVEL, какой рентинг JINAN QINGQI. Одно время брал, немного разочаровался, теперь опять беру качество немного повысили.
Автор:  Ганс [ 02 июл 2007, 21:17 ]
Заголовок сообщения: 
Уменя двиг JL1P39FMB, на крышке генератора надпись ISO 9001(типа соответствие каким-то там стандартам)...
и двиг JS1P39FMB где вместо стандарта скромная надпись АВМ(тиснением!) На Ваш взгляд , какой из них добротнее сделан? или и здесь лотерея?
Просто на одних тех-же моделях разные производители, да внешний вид обработки поверхностей разный(у меня игрушка а там везде необработанные края и оплой?) но при этом конкретный заказ конкретного продавца(АВМ) у изготовителя(JS???)
Автор:  Avel [ 02 июл 2007, 21:28 ]
Заголовок сообщения: 
Первый - это Джалинг, про него я уже говорил, что фирма вполне приличная. Про второй не знаю. Единственно, что могу сказать: если была возможность купить подешевле, уцененное, то АВМ эту возможность не пропустит.
Автор:  bobby [ 03 июл 2007, 09:23 ]
Заголовок сообщения: 
Само наличие сертификата ISO ни о чем не говорит. Это всего лишь наличие у производителя системы контроля качества. А какое это будет качество - нигде не описано. Это далеко не ГОСТ. так что на ISO можно не сомтреть.
Это я как сертифицированный внутренний аудитор ISO говорю 8)
Страница 4 из 26 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/