Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет. Мой Stels Tactic 150 пал в сражениях с бездором, поэтому хочу выбрать замену.

Далее напишу что мне нравилось в Тактике:
1. Вырезки в морде в полу для ног водителя. То есть ноги можно поставить максимально вперед. На закрытых мордах, к примеру Ямаха БВС, мне не понравилось, ноги деть просто некуда.
2. Конечно же возможность брехать про то, что он полтос. Хотя был случай, что по ВИНу на посту мне сказали, что это ТС категории А.
3. Техническая надежность и крепкость пластика - четыре года и 6 000 км этот скутер ездил только по грунтовкам, лесам, болотам, каше, глине. И очень часто всё это происходило с нагрузкой около 200 кг. На нем постоянно падали, врезались, застревали т.д. При всём этом он всегда доезжал до дома, а далее всё ограничивалось заменой масел и фильтров. Пластик, конечно, разлетался. В основном от поездок по глухому лесу, когда напрямую втыкался в ветки или деревья , но продолжал висеть, а по приезду домой латался без проблем.
4. Простота в обслуживании. Всё под рукой всегда - АКБ снимается легко, свеча выкручивается легко, карб доступен, масла и тд заменяются легко. В общем физическая доступность основных элементов понравилась.
5. 12 колеса и возможность поставить внедорожную резину

Теперь что не понравилось:
1. ЗЧ под 158 мотор как-то не особо и купишь. Есть заменители VIRZ или Scooter-m, но они полное, пардон, говно пластилиновое. А оригинальные не радуют ценой
2. Задний аморт один. При таких нагрузках хотелось бы парочку
3. Вилка дубоватая. С новья, и далее весь срок эксплуатации, она была дубовая, и я даже не лез ее разбирать, так как понимал, что толку не будет.

Так вот, хочу купить табуретку по следующим параметрам:
1. Вместимость 2+ человек
2. Объем 100-200.
3. Ашка есть, но на учет ставить не хочется, да и отмазываться от полицаев не показывая ВУ проще на полтане, чем на Макси, то есть возможность маскировки под полтан. Табурет будет использоваться в сельской местности с редкими выездами в город
4. Стоимость до 130
5. Возможность выпрямлять ноги как в Тактике.
6. Бронебойность. Табурет будет регулярно дубаситься, и желательно, чтобы пластик оставался висящим, а не совсем улетал.

Посмотрев рынок в интернете, и почитав отзывы на нашем форуме, я принял решение брать или Ирбис РЗР или, может, глянуть Стелс Аутлендер. Увидел в магазине РЗР - он огромный слишком, да и пластик передний очень широкий. С аутлендером та же история. Тактик по длине устраивал, но длиннее не хочется. Опять же из говнолина это всё надо как-то вытаскивать, и есть подозрения, что ирбис и аут так потяжелее будут. Посмотрел япошек - вообще ничего не понятно что и как. Они либо под одного человека, либо совсем огромные для двоих, либо дефицит и не найти (honda SH к примеру). Да и толку от япошек, вон даже Бивис теперь 4 тактный и производится дядей ЛяоМяо.

В общем посоветуйте что посмотреть. Пока склоняюсь к такому же тактику, но скучно шило на мыло. Да и производились они до 14 года, новее не найти (к стати почему? и с Ирбисами та же история), в магазинах остатки стоят.

Спасибо откликнувшимся.

Производились до 2014г ответ прост, он в твоем посте, хочу маскировать под полтинник. После введения прав, и повальных проверок, при наличии категории А нет никакого смысла покупать 150сс китайца. Не ставить на учет первый раз 500р второй лишение, смысл. При наличии "А" легче уже брать нормальную кубатуру ставить на учет и покупать страховку, страховка не мало важно, если катать на ДОП.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Константин, нормальный кубатурник по лесам не поедет в силу своей громоздкости, и из болот его вытаскивать тяжелее, поэтому нужен недомерка.
Что касаемо Ашки - вопрос не принципиальный, но иногда проще всё оставить и свалить, чем потом без прав полтора года блуждать. Ну я убежден, что если сотруднику не показывать вообще никакие документы, кроме денег (напомню - сельская местность), при этом находиться на бомжеватого вида табуретке, то, возможно, деньги могут даже остаться.

eatm82
нормальный кубатурник РОВНЕЕ. ибо это аппарат другого класса...

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Если в основном по лесам посмотрите что то типа http://moto.abm-centre.ru/store/catalog/product/36000311 как то примерял ради интереса ,при росте 187 вроде было комфортно.
А так,если уж по хорошему под ваши задачи может стоит какую легкую эндуро посмотреть куб так 250.

Скутер, не предназначен для плохих дорог! Это городская машина, только для асфальта. Купи лёгкий мотоцикл за аналогичную цену, и будет тебе счастье.

_________________
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нём достаточно быстро.

По лесам проще купить эндуро спортинвентарь. Если сваливать какая разница на чем. Спортинвентарь не предназначен для ДОП, а по лесам и проселкам катать самое оно.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Константин
Согласен с мнением. Какой бы скутер не был не для бездорожья он. Я уж не знаю какие там у вопрошающего болота и леса. Но у нас скутер это скорей обуза в лесу по сравнению с питком. В зависимости от потребности есть выбор от мелкого питка до полноразмерного эндурика.

На самом деле нормально на скутере по лесным дорогам и тд если без особой жести конечно,сколько ездил в походы,слеты и просто на рыбалку/по грибы ниразу не обламывался.Но здесь если уж пластик отваливается конечно эндурка половчее будет

Пит есть. Эндура не рассматривается (боюсь)
На пит вдвоем не влезть, к сожалению. По внедорожным характеристикам только одно пожелание - не отлетающий мгновенно пластик.

torn44, АБМку глядел да, вариант. Но опять же - если на Бивисе не понравилось, то от АБМ ожидать чего-то другого не вариант.

Ну в отличии от бивиса эта штука на 12 колесах и по размеру поболе будет,если к примеру сравнивать с Стелс вортекс,то посадка удобней чем на стелсе.Просто пугает что пластик у вас отваливается,похоже таки жестите на нем.У меня вот к примеру сейчас копия транса,большой,удобный и по полям лесам езжу но пластик весь на месте и даже не царапанный,хотя когда ездил на мототревел пролезал на нем там где на мотах народ чертыхался))

Тогда ищи что то типа Leike LK150T-13S или такой https://universalmotors.ru/scooters/hon ... oomer-150/ этот по маркировкам полтос

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Это будет главным при выборе скутера.

Тоже на это попадал. Они по вину установили, что на этот скутер выдавался птс.
Поэтому: вин нужен такой, на который птс не выдавался. То есть от полтоса.
На скутерах это делается очень просто, но нужен донор-полтос. Вернее его рама. Если для этого целиком брать убитый, то все остальные запчасти будут бонусом.
И сам скутер должен иметь двойника-полтоса.
Тактик на эту роль подходит идеально, сам одно время хотел его брать.

_________________
моск атзавись

Имхо.Все эти обманы хороши до поры. Глупо ездить и бояться всё время.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.