Клуб любителей китайских скутеров

то, что напряжение зарядки аккумулятора должно быть > 12 вольт (идеальный макс 14.3) - вовсе не значит, что ЭТО (большее, чем 12в) напряжение "ДОЛЖНО" быть на чистых (без потребителей и зарядки) клеммах аккумулятора!

не нужно быть Спинозой, чтобы понять - что 14-15 вольтовых аккумуляторов на скутеры не ставят.
нужно просто посмотреть, что написано на вашей АКБ.

_________________
я художник неместный - попишу и уеду

заметил, что ты объясняешь не только, чтобы объяснить - но чтобы стало понятно.
уважаю - это искусство общения.

_________________
я художник неместный - попишу и уеду

Акб у меня дельтовский.. 12 вольтовый 7 часовой. http://www.tdvolt.ru/index.php?productID=1751 такой.
Ладно хрен с ним,что у меня не 14.3 ,но почему сейчас такое он мне показывает!12.4 у меня такое было в стоке!

12,4 на незаведенном после нескольких дней простоя это нормально, крутит же и заводит? а зарядка 13,1 и 14,3 это разброс напряжений самих регуляторов их же конвейр производит там существуют допуски, не штучная же сборка ручной работы . У мя вот 14,2 ровнехонько

_________________
4 колеса возят тело, 2 колеса возят душу !

как раз на заведенном и цифры стремятся вниз...Тоесть,надо постоянно крутить ручку газа,чтоб он держал хотя бы 12.6...когда только переделал,он мне сразу показал 13.6!Затем через недельку полторы 13.7..сейчас 12.4

Либо регулятору место на кладбище выделили, либо обмотку гены мотали без пропитки лаком и от вибрации на проводе повредилась изоляция и появились короткозамкнутые витки

_________________
4 колеса возят тело, 2 колеса возят душу !

Ставим диагноз: отключаем обмотку гены от регулятора, подключаем автомобильную 55w лампу, заводим. Горит ярко как на машине на средних оборотах скутера-умерший регулятор, горит не ярко-гене крышка.

_________________
4 колеса возят тело, 2 колеса возят душу !

Меня тоже настораживает РР новый,странный какой-то он!Как его можно проверить на работоспособность,сразу скажу..знакомых нет с такой переделкой и скутеров у которых такое РР тоже нет..я один такой из города своего.
Про обмотку,мотал опытный электрик,лак там был.
Еще скажи пожалуста,может из-за РР происходить такое...едишь ты на скорости 30 и больше и вдруг внезапно свет фар тускнеет,как был в стоке.До 30 фары горят очень ярко!Потом внезамно тускнеют,стоит остановится и поехать,тоже саоме происходит.Фара работает от переменки..может от этого..

А если у меня нет лампы такой,можно скутерными 35w*2 ?Я как понял,надо просто выдернуть из фишки белый и желтый провода?Которые выходят из генератора?Фары оставлять в проводке,да?

Ну да если нету автомобильной возьми 2*35w, только сильно не газуй, перегорят моментально

_________________
4 колеса возят тело, 2 колеса возят душу !

Ничего не получилось Скутер глохнет..у меня обогатитель подключен на желтый и белый провода,после генератора,по совету Funix-a..так что это не удачно...а возможно такое..что акб перекипел?Тоесть зарядился до конца и все...или бред какой-то..Снова погазовал,напряжение не поднелось уже больше 12.6!!!!С вкл фарой на хх 11.95 вообще показало,затем на 12.20 вышло.....на оборотаз 12.4..хрень какая-то..честное слово

что за регулятор? 5 контактный? просто у меня на 6 контактном 3х фазном такая же х ня, когда мереешь напряжение на замке зажигания показывает 13,5 когда на аккуме сразу же показывает 12.50

такая ерунда может быть только
из-плохого контакта в соеденительных фишках или самом замке зажигания

_________________
4 колеса возят тело, 2 колеса возят душу !

а да про обаготитель я забыл, его временно от аккумулятора запитать надо , прогреть немножко двиган , заглушить подключить обогатитель на аккум и тогда уже пробовать грузить гену лампочками без регулятора. Отпишите потом результат

_________________
4 колеса возят тело, 2 колеса возят душу !

Регулятор 5 контактный,как в этой теме,от 125сс.Скажи,как ты мерил напряжение на замке?


У меня там все сложно устроено,обогатитель идет через стандартную фишку и после этого соединяется в фишке,которая выходит из генератора.. Тоесть гемор отсоединять это все Сегодня хочу посмотреть обмотку,может там что-то не то..Все-таки,может из-за регулятора тускнеть фара?Как я описывал на 48стр..А может РР сгореть на половину?Есть же на акб изменения,хоть и не большие...