Клуб любителей китайских скутеров

ПИСАЛИ ПИСАЛИ и втупик забежали. что даже я теперь потерялся в мыслях. Давайте начнем вс с нуля. Кто мне скажет правильную схемму данного генератора?

даже позаимствую схему предложенную кемто выше

но мне нужно обязательно указать где начало и конец (обмотки)!



Второй вопрос, чего вы не хотите собирать шунтирующий стабилизатор и ставить место реле регулятора?

_________________
... так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок ...
(пробег с момента покупки скутера 32245км)

красная стрелочка - конец силовой обмотки. желтая - начало регулирующей. синяя - место соединения обмоток. чего ж непонятного то? все разжевано донельзя... по поводу регулятора - а зачем, когда можно взять готовый?

вчера Никита забежал в гости ...... получил провод 1.3 мм для себя и для Джимана ....... ждем отчета

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись

1 - А вы ни чего не напутали? Просто когда снимал силовую с генератора забил перерисовать намотку. И вот если память не сбивает то стрелочка желтая указывает не на регулирующую а на контакт высоковольтной обмотки!

2- Почему лучше собрать а не ставить собранное, ответ проще простого, вы хоть раз разбирали сгоревший регулятор? На сколько АМПЕР диоды? Я ради любопытствия разбирал регуляторы, так диоды так в уголек сгорают!

_________________
... так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок ...
(пробег с момента покупки скутера 32245км)

не припомню чтобы просто так у кого то сгорали регуляторы... по рисунку - мож чего и напутал, нельзя ли почетче и побольше фотку?

з.ы. щас был в гараже, заводил скут. без аккумулятора напряжение на холостых - 14.3в. на оборотах - 14.3в. на холостых спокойно поет музыка на громкости близкой к максимальной, светит неоновая подсветка, светодиодные габариты, задний габарит и подсветка номера. включаю свет - тухнет все... мощности не хватает. ну так у меня и свет потребляет по 55 ватт ближний и дальний... перематывать придется хоть как.

Ну не обязательно можно купить готовый генератор
Вот или Статор магнето 120Вт 50сс скут 4т (8 катушек) tuning - 19$

или татор магнето 180Вт 50сс скут 4т (11 катушек) tuning - 30$

А вот после можно будет собирать стабилизатор

_________________
... так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок ...
(пробег с момента покупки скутера 32245км)

не, пойду другим методом и перемотаю генератор. тем более, уже проволоку мне достали...

Может ты не знаешь как проверить работо способность реле-напряжения
Авот ради любопытствия произвел вскрытие трупа:


Фотография не ахти, но видно что одному из шести диодов стало очень плохо и он откинулся.

_________________
... так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок ...
(пробег с момента покупки скутера 32245км)

Где такое чудо на 10+1 катушек купить??? Эххх, я бы такой сразу купил и перемотал проводом 1.3 и было бы двестипицот ватт )))



Ну это мягко сказано "забежал" ))))



Ты вроде грамотный человек. Почему называешь Регулятор Напряжения (РН) каким-то реле? Нет там ни каких реле и вскрытие это подтверждает.

У меня вопрос к знающим. имеется проволока 1.2мм для перемотки генератора, но кусками по 7 метров. можно ли ее мотать, спаивая куски между катушками? и еще обмотки хочу лаком промазать термостойким: так вот лаком уже на катушках проливать обмотки?

почему же нет ........... если спайки не будет попадать в намотку ........ а окажутся в местах переходов с катушки на катушку


а доп. пропитка никогда не повредит

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись

Может кто объяснить. Какую роль играет этот пропиточный лак? И как он "работает" там? Лак есть, но настолько ли он там нужен?

чтобы меньше грелся провод и чтобы исключить замыкание в случае перетертого лака, я полагаю...