Клуб любителей китайских скутеров

Что значит "одна не задействованна"? Мой скут содран с Suzuki и 2 катушки зажигания не используются (коммутатор работает от постоянного тока). Все 8 катушек намотал проводом 1.34 по 40 витков катушка. Делал по данным сайта let-s.ru

_________________
Если есть на свете рай - это Краснодарский край.

вообще какая-то бредовая переделка.
зачем избавляться от регулирующей обмотки?
мотор теряет в мощности, бензину жрёт больше, ресурс генератора уменьшается в разы.

Если переделывать, то нужно паять регулятор, который бы не шунтировал, а гасил индукцию регулирующей обмоткой.

У кого есть схема родного CDI ?

и еще идея, намотать две равнозначные катушки на статоре, и в режиме неработающей электрике гасить одну другой. А в режиме ксенона, чтоб они работали в параллель и выдавали полную мощь.
Тогда у нас и ресурс не расходуется и мотор без включенного света выдаёт полную мощь.

Но микросхему регулировки такой системой паять тяжело и по размерам она огромная получится.

у нас не настолько дохлый двигатель, чтобы из за увеличения потребления тока с генератора жрать больше топлива и перегружаться. импульсный регулятор напряжение - идея хорошая. но недешевая

Ты хоть понял что сказал???????? В стоке и так гасящая система стоит, зачем еще что от лепить чтоб одной обмоткой гасить другую, как раз и будет дигатель сажать и магниты гены размагничивать. А вот паралелить можно, так и есть в 3-х фазном генераторе, зачем лепить горбатова . Мотать то некуда, а уменьшать диаметр проводо опять же 3-х фазный генератор получается



А эта фраза убила. Вобще бред

funix, это ты ничего не понял. Пояснять и спорить желания нет.

Это реле поворотов, Как только ты включиш поворот оно жужит потому что питается постоянным током от аккумулятора, было такое я хотел новое реле покупать а потом аккумулятор подрядился и жужжание пропало

_________________
Твоя жизнь - тебе решать.©
TSC161 - Taganrog Scooter Club.

Как быть? на у статора уже 5 проводов (Черный с красной полосой , Красный,Желтый , Зеленый, Белый)

_________________
Твоя жизнь - тебе решать.©
TSC161 - Taganrog Scooter Club.

Прочитав всю ветку понял что зеленый это доп масса. Что с ней делать?
Нет у меня скобы между 2 и 3

не могу понять допустим я уже отпаял и вывел провод , Так зачем там отпаивать и соединять с желтым ?

_________________
Твоя жизнь - тебе решать.©
TSC161 - Taganrog Scooter Club.

Еще 1 фото статора
Всем огромное спасибо за внимание! я и сам разобрался)
Спасибо диджей мену)

_________________
Твоя жизнь - тебе решать.©
TSC161 - Taganrog Scooter Club.

Ребята подскажите пожалуйста, когда я переделал генератор я задействовал регулирующую обмотку, соответственно провод новый не выводил, собственно вопрос стандартного диаметра провода(жёлтого и белого) хватит или всё же лучше пустить новые провода потолще?Завёл я скутер померял напряжение 13,9 на небольших оборотах это нормально(аккум был на 1/3 сухой). И ещё необходимо ли ставить реле(разгрузочное 4 контакта) на свет, я уже поставил реле на кнопку включения света и на замок? Жду ответов.

Хватит, но можно и потолще.
если на средних больше 12, то нормально.
Если на свет поставил, то есть продлил жизнь переключателю света, то логично поставить и на переключатель дальний-ближний. Целесообразно такое делать если установлены мощные лампы фар.

funix большое спасибо за оперативность,а у тебя сколько вольт на холостых, и сколько когда включаешь свет?

Завтра померию , на ХХ свет мигает.

для спасибо есть кнопка =)