Клуб любителей китайских скутеров

В общем нужна помощь знающих и умеющих людей. Все знают что стокового генератора не хватает на хорошее освещение( у меня 2Х35ватт-головной свет) плюс к этому остольное освещение. так вот что нужно сделать с "геной" что бы добиться прибавки в мощьности сего?
Прочитал кучу тем типо этой http://ru-scooters.info/showthread.php?t=12 но так не чего и не понял.
к примеру картинке №2
говориться о том что отпаиваем от катушки и припаеваем новый провод и выводим вместе с остальными ,
а выше на картинке №1 опять говорят о том что:

1). Отпаиваем желтый провод от точки 2.
2). Отпаиваем провод силовой обмотки от точки 1, которая представляет собой контакт массы (контакт залит герметиком). К нему же припаян провод обмотки зажигания, поэтому надо внимательно смотреть, чтобы случайно не отпаять и его.
3). Припаиваем желтый провод к проводу силовой обмотки, который был отпаян от контакта массы (1) на этапе 2. Изолируем соединение желтого провода и провода силовой обмотки во избежание их контакта с массой.
так как понять по первой картинке мы ведь уже отпояли провод от точки 1
объясните

алекс1010
все это хорошо...
просто скажу, как я сделал...
поставил гену на три фазы от 150сс и все...
при этом колокол(магнит) менять не надо,
http://www.china-scooter.ru/forum/viewt ... 46&t=16342

Толстый провод от точки 1 отпаять и к нему припаять свой, новый провод, его и выводить на новый регулятор, второй провод на регулятор желтый или белый, читай в той теме, он уже припаян и тоже идет на регулятор.

вопрос в следующем:
перепаял генератор как описано тут http://www.china-scooter.ru/index.php?o ... &Itemid=57
поставил такой же РР как и по ссылке,но вопрос!? от статора выходят 5 проводов,
Подключаем: красный провод – подключаем на плюс аккумулятора,
зеленый – на массу,
желтый – на желтый от генератора,
белый –на наш выведенный провод с генератора.
Черный провод Соединяем с красным проводом регулятора.
Обогатитель питается переменкой, поэтому подключаем его в параллель желтому и белому проводам регулятора. желтый и выведенный провода от статора спаиваются с проводами обогатителя и желтым и белым регулятора; красный с черным подключаем к реле стартера, а зеленый - на ближайший болт на раме.

ТАК ВОТ ВОПРОС: БЕЛЫЙ ПРОВОД СТАТОРА У НАС НЕ ЗАДЕЙСТВОВАН КУДА ЕГО ПОДКЛЮЧАТЬ?

Помогите плиз,скут стоит разобранный

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

в общем я сделал так как показано на картинке №2 отпаял медный провод и припаял к нему свой(выведенный) провод,жёлтый провод не трогал(картинка №1 провод 2),подсоединил всё как написано(разабрался), завелся сразу. и с кика и со стартера.так вот подскажите кто уже делал такое, где проверить напругу?,на акуме? и сколько чего должно быть? и пойдёт ли такая переделка? к стате провод идуший от генератора на кнопку включения фар,я подключил на чёрный замка зажигания,теперь фары горят и на заглушенном двигателе,так и должно быть? и ещё фары горят в одинаковом свечении хоть на холостых,хоть при подаче газа,это норм? Помогите братцы а то вдруг поздно потом будет,пока не поздно можно переделать если что


И ещё: если задействовать регулирующую обмотку,как на картинке №1 я так понимаю своего выведенного провода не будет?(и нужно ли её задействовать?) тогда как подключать РР? объясните пожайлуста

а почему сразу неустанавливают двухфазную систему? Читал что когда провод генератора припаян на массу,генератор работает на 50% своей мощности,зачем так сделали?

_________________

И что этими цитатами вы хотели сказать!? я читать умею,и это уже читал.а в этих цитатах не чего небыло сказано про белый провод генератора!!!!(вопрос был про это!!!) а белый подключается туда куда и подключался до этого!!!

если задействовать регулирующую обмотку,как на картинке №1 я так понимаю своего выведенного провода не будет?или как? (и нужно ли её задействовать?) тогда как подключать новый РР? объясните пожайлуста.

Я переделывал 2т полностью, там регулирующая обмотка как бы является продолжением основной, то есть если не устраивает мощность генератора, то можно переключить РН на другой провод (регулирующий) и по сути напряжение должно немного подняться, что сделает более стабильный заряд на хх оборотах.(у некоторых всегда долбит музон и им зарядка нужна постоянная)
Пробуй.
Напряжение заряда замеряют прямо на клеммах акб, с незаведеным, затем заведенным на разных оборотах, отсюда и делают вывод о работе своей переделки.

funix _ объясни пожалуйста как переключить РН на другой провод?(регулирующий) на пальцах объясни то есть какой по цвету провод к какому?

Не силен в 4т, но примерно так: было желтый, белый и масса. Стало белый и свой, их вывели на РН.
Если напряжение на хх не устраивает, можно попробовать к РН подключить не белый, а желтый.

Затем, что написать можно что угодно.
В обычной мопедной схеме генератор выдаёт 50% мощности на фару и ещё 50% мощности на зарядку аккумулятора. Вместе получается около ста процентов. Достоинства - защита от дурака (мотор завёл - фара работает, заглушил - погасла) и экономия аж трёх штук недешёвых силовых диодов.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Если задействовать регулирующую обмотку (как на картинке №1), я так понимаю, своего выведенного провода не будет? Если так, тогда как подключать новый РР? Объясните пожайлуста. Подскажите распиновку, как подключить провода от генератора к новому РР, если выведенного провода нет, а имеем только перепаянный желтый провод

Все по цвету проводки соединяй
красный-красный, ж-ж,б-б, з-з, черный- от РН тоже к красному.