Клуб любителей китайских скутеров

Приобрел на днях мопед стелс триггер 50, у него такая странная проблемка с электроникой, поворотники не работают, сигнал не работает, задний и передний габарит тоже не работают, при нулевом положении включателя света вообще ничего не загарается, даже лампочка нейтралки, если его включить в первое положение то загарается нейтралка, индикатор ближнего света и индикатор дальнего света, поворачиваю ключ в включенную позицию то индикатор ближнего света гаснет.. а если кнопку света включить в третье положение (это я так понял моргалка дальним) то загарается красненький индикатор масла а свет гаснет О_о. Попробавал отключить левый пульт где свет включается, все равно индикатор дальнего горит.. И еще не работает подсветка приборки и электроспидометр на ней.. Проводку, фишки все проверял, все целое. Я так понял это приборная панель сгоревшая? или дело еще в чем то может быть? Если она то можно её как то починить или только на выброс?

В теме про тригер на днях схему выложили, качай и разбирайся.

Мне просто интересно мнение знающих людей в чем может быть проблема..

глянул схему.. ну судя по всему предохранитель выпрямителя сгорел либо где то масса отходит.. завтра буду ковырять.. кстати что такое выпрямитель? это ведь конденсатор? но где он там установлен?

выпрямитель это устройство для выпрямления переменного тока в постоянный ,находится под клювом

Ну а я о чем.. Вот только клюва у трига нет, значит под сиденьем буду искать. Надеюсь что схема правильная и там действительно есть предохранитель

разобрал, все в порядке.. провода в полном порядке, предохранители тоже. Что еще может быть?

Ну так если все в порядке, а не работает, значит косяк.
Двигайся по схеме проверяя все на своем пути, хоть от акб, хоть от генератора, проще на постоянке от акб, даже контролькой.

Ездил в магазин, хотел выпрямитель купить но их нет и неизвестно когда будут.. Расстроенный поехал домой, собрал мопед и все заработало само собой!!

Наверное плохой контакт. Зачисти все и на графитку.

Сегодня решил испытать мот, разонался до 75, мот заглох, остановился и задымилась проводка.. полностью перестала функционировать электроника и не заводился, докатил его до гаража, разобрал, оказалось что выгарели 2 провода которые идут к замку зажигания.. заменил эти 2 провода, поставил предохранитель вместо перемычки, разогнался до 60 и сгорел предохранитель.. в чем может быть проблема??

Возможно неисправен РН, долгое время на нерегулируемом токе - сгорает предохранитель.
Наверное следующий вопрос "а почему сейчас 40, а раньше 75" Ответ: сгорел обогатитель.

Что такое РН? и причем тут обогатитель если у меня ручной подсос?

ааа.. дошло.. регулятор напряжения.. это такая хреновина с 4-мя контактами в форме радиатора с воздушным охлаждением?