Клуб любителей китайских скутеров

Есть такой генератор на скутере балтмоторс, четыре контакта , два с катушки выхдят(желтые) и два с датчика. можно ли этот генератор перевести на постоянку?

На какой технике последний раз Вы видели установленный заводом генератор постоянного тока?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Принцип переделки от количества катушек не зависит.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

я спросил можно ли переделать этот генератор на постоянку. так как выходят всего два провода, а два непосредственно с датчика идут. и я не говорил , что там стоит генератор постоянного тока.

mrsvstas2
Переиначу вопрос, каким образом Вы хотите переделать генератор переменного тока, в генератор постоянного тока?
С чего Вы намерены использовать детали?
Какой будете использовать коллектор, щёточный узел, реле-регулятор?
И потом, зачем переделывать генератор переменного тока в генератор постоянного тока, если изначально он сложнее и менее надёжен?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

я понял хрень спросил. прошу прощения.
Тогда вопрос другой. Получается в таком генераторе нет регулирующей обмотки ? Только силовая?

На трёхфазниках тоже нет регулирующих обмоток, работают же.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

У меня видимо такой же генератор на 139FMB, питание во всей бортовой сети на постоянном токе в параллель с АКБ. Это на Yamasaki Cobra свежего выпуска. Видимо наконец китайцы переделали электрику под человеческую схему. Там действительно силовая обмотка с генратора имеет два жёлтых вывода, без заземления, сразу на мост выпрямителя регулятора напряжения. Никакой регулирующей обмотки нет, и РН конечно остался тупой, шунтирующий, до импульсного РН китайцы пока не доросли.
Ну и как обычно, прилагаемая в мануале схема с действительностью общего мало что имеет. Разбирался вручную.
Кстати, по-видимому немного подняли мощность генератора, во всяком случае уже практически на оборотах ХХ напржение в сети даже с включенным светом около 13,5 вольта.

_________________
С Уважением, Collins-.

Значит осталось переделать РН ? А если с кубатуры взять? Управление светом случайно не как в этой теме? viewtopic.php?f=34&t=27919&start=45

Ключевой вопрос - имеет ли контакт с массой силовая обмотка генератора. Отсюда и следует плясать. Я так понимаю, что схему электрооборудования, генератора и РН взяли ту, что на Viper Active.

_________________
С Уважением, Collins-.

Если у генератора обмотка не связана с массой, а идёт от одного жёлтого провода до другого, то этот генератор уже "переделанный" и ничего менять в его конструкции не надо. Свет у такого мопеда должен работать от постоянного тока, читай - от аккумулятора.
Единственный способ увеличить мощность генератора в этом случае - перемотать более толстым проводом.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Не поможет - там ограничение тока по сердечнику раньше наступает
А вот если приделать импульсный РН с хорошим дросселем - то мощность удастся поднять существенно, правда только на достаточно высоких оборотах.

_________________
С Уважением, Collins-.

Все понял. Спасибо