Клуб любителей китайских скутеров

пропала искра
проверяю катушку
по мануалу:
"Измерьте сопротивление между проводом заземления и колпачком свечи зажигания.Сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания 12-18 кОм"

вот мои результаты:
1+2 прозванивается!
1+колпачек свечи 7,42кОм
катушка отдельно:
1+3(сердцевик-саморез самой катушки) 1,92кОм
колпачек отдельно:
сердцевик-саморез колпачка+посадочное место свечи в колпачке 5,52кОм

какие можно сделать выводы?

Какие выводы!?, искру проверяй!
На всем исправном может быть и пробой.

Измерял обычным мультиметром или мегомметром? Это по сути В/В трансформатор и его нужно прозванивать мегомметром на 2500 вольт.

если бы была искра, этого вопроса не возникло.искры нет, на разных свечах пробовал.с концевика катушки пробовал.

да обычным.

т.е. приведенных данных не достаточно чтобы сделать вывод о исправности/неисправности катушки в цепи искрообразования?

сопротивление катушки 2-3ома

_________________
Ну поставь мне +,если я заслужил.Мне будет приятно:)

Достаточно. Напугали тебя Мегометром измеряют сопротивление связных кабелей и сопротивления изоляции между изолированными проводами.
В общем если есть такая штука, то можно проверить катушку на пробой, щуп на раму, второй на отключенную катушку, крутим, смотрим, если меньше 1 Мом - пробивает. Хотя пробой можно и по почернению определить и в темноте искру посмотреть.

Да не напугал, просто напряжение тестера 9 вольт, а мегаомметра 2500 вольт ( бывают разные). Так вот при измерении сопротивления диэлектриков напряжение имеет большое значение. Своими 9 вольтами ты не пробьешь слабенькую изоляцию, а 2500 вольт прошивают легко. А в катушке у тебя около 15000 вольт. но я думаю не парься, Очень редко вылетают В/В катушки. Проверь заведомо исправной.

парни,танцы с бубнами продолжаются.
сегодня зарядил аккум.пришел,поставил все-опа искра есть.вкрутил новую свечку-ваще четкая искра.
на всякий пожарный прозвонил проводок "массы", который идет на катушку-все ок.
завел.начал наблюдать за напругой на аккуме на заведенном скуте.
сначала 12,8-нездоровая хрень.погазовал-напряжение выравнялось до 13,5. Поигрался с ближним дальним светом,все нормально 13,5-не падает. При повышении оборотов за 14в переваливает.
Включил контроллер rgb подсветки. И напруга начала проваливаться до 12,6.
Потом скутер внезапно заглох.
И опять искры нет. Стартер крутит отлично. Аккум 12,5в.
Выдернул предохранитель с сигналки-без изменений.Теперь ее можно исключить из подозреваемых.

Куда копать дальше???(коммутатор,генератор,датчик холла-вроде больше ничего там нет в системе искрообразования?)
И катушку теперь тоже можно отбросить из списка подозреваемых??Или она все таки может то работать отлично, то вообще не работать?

Прошлый сезон ездил и сподсветкой и с музыкой постоянно.Проблем не было, хотя аккум не успевал заряжаться.

кОма может?

На телевизорах раньше такое бывало, при нагреве в ТВН ( или как то так, в/в трансформатор) был обрыв провода. Как остывал , концы провода сходились и контакт был, как нагревался, концы расходились и контакт пропадал. Пропаяй концы на генераторе и вообще электрика-наука о контактах)).

Такое же было на вв катушках. Звони когда искры нет.

мой мозг сломан
копать в коммутатор чтоль дальше...
может кто даст распиновку, че там куда идет и как проверять
вот такой у меня стоит

Коммутатор родной или сам поставил? Вижу там дс в скобках, ежли оно реально то естественно с хорошозаряженным искра будет улетной, а с нагрузкой никакой.

это родной.я с инета фотки взял. у меня по идее такой же должен быть,тк руки туда никто не совал

чет недопонял

а может дело в аккуме быть?
а то какбэ неделю назад он тоже не заводился даже с кика,пока аккум не зарядил.а разряжен он был в полнейший ноль.гм, может я на нем ездил(мысли вслух)
сколько гена в норме должен выдавать на холостых?

Зависит от нагрузки, у всех по разному. Главное на средних и высоких должен давать от 13,6 до 14,8 в зависимости от РН.
Про акб я писал, думал что на первой фотке твой, а он наверно от +12 работает, потому и проблемы могут быть. Ну раз не твой, все что выше пропусти мимо ушей.