Клуб любителей китайских скутеров

Купил б/у скутер с проблемами по электрике. Большинство решил, но щас не могу решить две самые сложные задачи.

1. Подключил к клеммам аккумулятора мультиметр. Когда завожу скутер, начинает напряжение прыгать, НАЧИНАЕТ МЕНЯТЬ НАПРАВЛЕНИЕ - периодически в показаниях появляется минус. Так должно быть или в чем тогда проблема?

2. Стрелка тахометра на холостых показывает от 5,5-6 тыщ. При этом адекватно реагирует на газ - двигается дальше и возвращается обратно на холостых к этим показаниям. В чем проблема и как это решить?

1 возьми мультиметр без минуса, цешка называется, со стрелкой такой или китайский стрелочный.
2 Мыж не знаем какой у тебя тахометр, может самопал, мультитроникс какой не настроенный, может простейший стрелочный от напряжения или электронная панель которая от свечи без резистора или высоковольтный пробоях сбивается.

Тахометр у меня - в стандартной приборке. От него выходят два провода - желтый и зелёный. Зелёный, понятное дело, минус, а желтый - не знаю откуда. Перелопачу проводку - отпишусь.

aloct
1. Вероятно мёртвый регулятор напряжения.
2. Проблема с тахометром - следствие пункта 1.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.