Вот собственно по подсказке уважаемого Пэнсионера решил написать краткую статью по ремонту пластика.
Ремонт пластика с помощью паяльника и металлической (бронза, медь, латунь) сетки.
1. Нам понадобиться сам пластик, я вам посоветую не тренироваться на скутере (можно "искалечить" пластик). Лично я взял часть от "лопухов" и тренировался на ней. Также на надо будет: паяльник (от 35 до 90ват), медная/бронзовая/латунная/нержавеющая сетка.
2. Надо принимать к сведенью что медная/бронзовая/латунная сетка более тепло проводимая, но легко может порваться. Я остановился на нержавейки.
3. Ну что приступим? Берём пластиковую деталь и внимательно присматриваемся, нам надо найти конец трещины, ага нашли, что дальше? Значит берём сетку и нарезаем её под углом в 45* (при такой нарезке большое кол-во проволочек будет участвовать в скреплении пластика). Прикладываем сетку чуть выше конца трещины и давим раскаленным паяльником на её углы тем самым вплавляя её (это надо чтобы зафиксировать сетку на месте). Потом повторяем всю операцию пока вся сетка не окажется внутри пластика. Сверху сетки можно наплавить такойже вид пластика или залить эпоксидкой...
4. Если надо добиться ещё более большой прочности то переворачиваем деталь на лицевую сторону. Тут два пути: первый это опять-же впаять сетку, а второй такой: берём паяльник и жалом проводим по трещине и из трещины вылазит пластик, нам надо его обратно запихнуть в трещину тем самым мы сплавим его.
5. Далее зачистка, шпаклёвка и т.д..
вид снаружи:
вид из нутри:
Хотелось бы выразить благодарность SuP,Eugen,sm1,Pensioner,Palindrome за помощь в создании этой статьи.
