на днях у меня оторвало глушитель,шпильки в головке цилиндра вырвало.ну да,бывает,от таких огромных ям в дождь никто не застрахован.ладно,снял головку,заварили мне эти отверстия,нарезали новую резьбу,собрал движок.завожу-завёлся сразу.и при этом он ОЧЕНЬ тихо работал!так он очень редко и давно работал.ну всё тип топ,всё просто отлично было.после запуска движка,прогрел,остудил,прогрел и решил прокатиться.после движения в минут 15 в таком,средне-быстром движении,стал появляться стук в движке,сначала вроде и незаметный,но потом что-то резко возрастал.звук очень похож был на звук ненастроенных клапанов.на что я сразу и подумал,мож забыл затянуть регулировочную гайку.открутил крышку головки,увидел:да,на впускном гайка немного откручена и зазор больше положенного,но не такой уж большой.ну настроил заново,че там,2 клапана всего лишь
затянул всё,собрал,завёл без проблем.но звук остался!он вроде и не громкий,но всегда постоянный,как мне кажется(скорость стука практически независит от оборотов двигателя.практически!),в чем и вопрос!?что это может быть?клапана сразу отпадают,не они это.кстати вот ещё что-сегодня на холодную завёл и первые секунд 10 на холостом ходу звука этого не было,с ростом температуры звук стал появляться.мопед тянет хорошо,едет 110 по спидометру(реальных 95-100).не знаю на что думать,и даже не могу толком понять что это!люфтов на коленвале и подшипниках не было когда всё проверял(а зимой делал разборку до поршневой,вот там всё и посмотрел,всё было в идеале).пробег-5272км.
всё сток у меня,кроме бошки-увеличенные каналы.
!Странно что звук не меняется при изменении оборотов двигателя 
!Нонсенс прям!Может дело не в моторе,может где то что то открутилось и даёт вибрацию 
?
?