Ситуация такакя: В прошлом сезон е(пробег был около 12000км) ездил отлично с неизношенным вариком и новым ремнем и новыми кольцами, С пасажиром по прямой без усилий разгонялся до максималки (для меня это максимальные обороты 8000-8500, скорость при таких оборотах 95-105 км/ч).
В этом же сезоне(ездил всю зиму, наездил за зиму около 8000км)
1.вначале торценул втулку и подвижную щеку вариатора, так что подношенный ремень стал выходить на макс радиус.
2.Поменял кольца(меняю каждые 5000, быстро изнашиваються
скорее из-за ФНС ) , притер клапана, отрегулировал зазоры, промыл карб(но я его и зимой мромывал), промыл ФНС(я его поставил сразу после обкатки через патрубок самопальный который пустил под седушку чтобы пыли поминимуму сасал, а на сам фильт надел паралоновую типа шапку)3. Поменял кулачки сцепления всборе т,к, за почти 20000 км. пробега накладки стерлись.
И вот результат Тяга хорошая Вариатор раскрывается при 6000-6500 об/мин скут разгоняется до70 - 80 км/ч отлично (это гдето 6500-7000 об/мин) но вот дальше ну никак, еле-еле иногда до 7500 об/мин бвигло расскручивается.(на подножке без проблем до 10000 об/мин крутиться без провалов)
Проверил все: распредвал стоит правильно, зазоры впуск 0,10 выпуск 0,15, иглу поднимал результата 0, камутатор менял.
КУДА ПРОПАЛА МОЩНОСТЬ? ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ?