Доброе утро всем!)
У меня скутер Jialing JL150T-6 Martin. Пробег ~780км. Замечаний сильных по работе скутера впринципе нету, уже пройдено собственноручно 2ТО (300 и 600км), но вот бесит что задний тормоз скрипит при торможении! Я изначально думал что притрется со временем, но со временем он всё вроде сильнее и сильнее скрипит уже бесит это... Что с ним сделать не подскажите что посмотреть, ведь со скутером вообще впервые знаком и катаюсь на нём меньше месяца, до него только на велосипедах катался))))?
При включении сигнала поворотников пищит какая то пищалка - тоже бесит как идиот стоишь на перекретске и пищишь на всю улицу и все на тебя идиота смотрят))) Если кто знает как отключить эту пищалку и не отвечает ли она за сигналку которая стояла изначально на скутере в стоке?
Еще вопрос: почему спидометр врёт в другую сторону? т.е. я еду по своему спидометру 80км а парень со мною рядом на мотоцикле 95км\ч? Другой товарищь прокатился и спросил: у тебя что в милях спидометр а не в километрах, потомучто реально едешь 60-70 а ощущаешь больше полюбому)?
И еще у меня изначально центральная подножка прижималась сама пружиной, когда я с неё снимал скутер, а теперь каждый раз приходится её ногой подталкивать до конца что бы она прижалась к скутеру. Что с ней случилось, попал песок что ли какой нужна полная разборка-сборка её?
Вот впринципе всё)) вчера завпечатлил прикольные циферки на одометре 007777))) Всем удачи и не падайте в поворотах, как у меня случилось это в выходные на мокром асфальте))))
| Вложения: |
|
Комментарий к файлу: 007777 DSC00285.JPG [ 251.99 KiB | Просмотров: 2919 ] |
буду разбирать клюв, который посадил на термоклей(, может и разберусь)))![]:->](./images/smilies/aq.gif "Че ты сказал?")
.... ну и долго не проездив пару тройку дней после прошлой починки переключателя у меня из повоторников опять дым валит уже))) приехал и смотрю там платформа с тремя контактами (какая то половина пластмасса половина хз что за состав пластика) по которой ездеет бегунок (незнаю как его назвать) между контактами в одном месте всё прогорело и туда проваливается бегунок и получается контакт постоянный( ладно заклеил эту ямку термоклеем все выровнял собрал - работает лучше чем было до этого) рад... но недолго был рад, сегодня пока ехал на работу выезжая из дома уже понял что не срабатывает поворотник((( ну и правда потом всю дорогу ехал пытался его включить и не фига ни туда ни сюда( опять разбирать ломать всё)))) 
... скут стал ездить как и раньше с нормальным подхватом, а то я заметил что набор оборотов не тот и разгон стал вялый, еще не чистил карбёр, но скоро скоро... пробег ~3400 полёт нормальный) 