Недавно менял саленблоки в подрамнике . Не вынимая двигатель из под рамы - то есть просто открутил крепление подрамника к раме, и двигателя , и вынул подрамник. Двигатель не чего не держало и он лег на раму , потом чуть ниже
. Короче забыл, и катнул скут в перед а двиг остался на месте. Посмотрел , вроде все на месте , провода , т.д . Собрал все на место . Стал заводить , а он не заводится 
Выключил , включил зажигание , завелся Теперь так всегда . Заводится один раз , потом снова - выкл, вкл. Еще не все ! Включаешь аварийку , трещит реле поворотов - трррррррррррррррррррррррррррррррррррр. пока не выключишь , светится тускло , и постоянно . В это время подсвечивается приборка. С поворотниками тоже самое , (если вкл свет ) . Если не включен свет, то они работают , тускло на приборке вообще не видно , еще слегка подсвечивается другая сторона поворотников , и приборка. Пробовал методом тыка! Благо у друга есть такой же скут только 125сс . Менял реле поворот, сигналку, реле-регулятор . Все тоже самое Заметил такую хрень !!! Утром когда заводишь , все работает около 20 сек , как надо, потом опять все тоже самое Всю голову сломал, не знаю чего делать ? :'
На днях буду делать . Погоню к местному кулибину. Спасибо всем за ответы !!! 
Я без вас бы , не справился.!