Клуб любителей китайских скутеров

Это dark.bel,писал что поставил полтосовский р.вал,но сместил-сдвинул подшипник с посадочного места (в общем как там на самом деле, я не знаю).

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Ковыряюсь в инете,в поисках информации по р.валам,и набрел на вот такие "улутшайзеры"

Скинул так как мне перевёл комп.
НИЦ Racing Power Magic Box

Добавление Magic Power Box (Current стабилизатором) является простым, чтобы он соединяет вплоть до клемм аккумулятора. может быть использован на любых скутеров, мотоциклов, водный транспорт ATV идти корзины или Snowmobil.

Что происходит, когда вы дроссельной вашу машину, напряжение батареи выходной неустойчиво, оно меняется от 11V и 15V, искра энергии непоследовательной и вашей машине не хватает мощности. С волшебной блоку питания, напряжение на выходе будет почти 100% стабильным. Ваша машина может достигать максимальной мощности.

Увеличение лошадиных сил в течение всего диапазоне оборотов
Увеличение крутящего момента
Увеличение приемистость
Увеличение искру энергии
Повышения эффективности использования топлива
Легче начать трассы Cleaner
Менее Spark Plug обрастания
Яркие фары
Длительное время автономной работы
Уменьшить радиошумов

Scooter Racing CDI MRP GY6 Регулируемые Rev Limit
150cc регулируемые Rev предел для скутеров идти телег. Используйте этот CDI при выполнении обновления или только самой по себе для электрических обновления плюс пару с катушкой и разъемом для полного обновления.

А вот,как заявляют производители САМАЯ МАЛЕНЬКАЯ ТУРБИНА.



Каждый человек имеет спрашивают об их малой турбонаддува двигателя и вот оно. Самая маленькая в мире Turbo производства IHI Японии. IHI RHB31 3Т-505, вероятно, лучше использовать турбокомпрессор, которую необходимо Turbocharge небольшого двигателя или сделать Turbo Scooter, Turbo или багги картинг, снегоход с турбонаддувом, его можно устанавливать на небольших 4-тактный двигатель, GY6 двигателей, CB CG двигатели и многое другое. Это Turbo доступны в 2 версиях, вы можете получить реальную подлинной Японии сделал IHI RHB31 или клоном Turbo замены.
Мы также работаем над разработкой полного болт на Turbo комплекта Turbocharge ваш картинг, багги, скутеры, ATV, Байк и многое другое. Мы надеемся, что этот набор в ближайшее время.
Мы также работаем над электронным комплектом впрыска топлива для двигателей и GY6 малого 50cc до 250cc 4 двигателей



Забыл ещё пару картонок.Вот распред валы на любой китайский двигатель.

Это 150ка водяная.

И собственно р.вал.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Опишу чего сегодня нашел.
Попалось даже такое описание.
QMB 139 - число зубьев 34,вс.25,75 вх.25,6 ,подшипник 16002С3
QMI/QMJ 152/157 - число зуб.34 ,вс.26,2 вх. 26,2 ,подшипник 16002С3
Это наводит на мысль,что таки да, р.валы взаимозаменяемые.Идём дальше.

В общем такс, р.валы по типу бывают от А4,А8, ......, А15.

А4 - подозрение что это стоковый вал 50сс,информация не проверенная.
А8 - первая информ.(гоночный Р.вал для 125-150 сс), - вс 26,21мм, вх.26,08мм. лучший для максимальной скорости. (((подозреваю что это стоковый вал))).
А9 - вс. 26,92 - 26,94мм, вх. 26,82 - 26,77мм, (да да, два вала А9,а кулачки разные). улучшает время разгона и максимальную скорость.
А10 - вс. 27,08 - 27,22мм, вх. 27,13 - 27,07мм. улучшает крут.момент на низах.
А11 - вс. 27,18мм, вх. 27,08мм, улучшает крут.момент для квадроциклов.
А12 - первая информ.(гоночный Р.вал для 170-180 сс), - вс. 26,9мм, вх. 27,21мм.
А13 - INTAKE 26,2мм, EXHAUST 26,4mm
А14 - INTAKE 25,8mm EXHAUST 25,7mm
А15 - INTAKE 26,1mm EXHAUST 26,2mm

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Вот эта информация уже лучше чем та что нашё я. НО,без практики и эта инфа ничто,кроме А8 и самую малость о А15,мы ничего о них не знаем, а размеры в цифрах лично мне ни о чём не говорят.

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

Согласен,я пока только собираю иформацию,что бы при покупке не попасть в просак.Думаю что не только я один интересуюсь этим вопросом, и испытатели-обладатели внесут свою лепту.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

В начале осени приобрёл себе А15,поставил,всё по меткам,собрал,завёл,не много проехал и... оборвало выпускной клапан думал хана поршневой,но слава всевышнему всё обошлось. Поставил клапана от 150сс,притянул голову,поршень упёрся в клапан и дальше не провернулся.Подозреваю что голова от 125сс неподходит,да и на поршне нет выемок под клапана.Убрал распред в долгий ящик.
Теперь у меня поршневая 150сс,запиленная голова,по весне буду всё это ставить с распредом А15,если всё получится,тогда и выясню что это за зверь А15.

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

Pavl72,раз вал лежит в "долгом ящике",то у тебя есть возможность произвести его замеры штангельциркулем и отписать о результатах.Имеется ввиду,высота кулачков,угол между ними,и так далее.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Если только на выходных,всё в гараже, а гараж далеко.Правда не знаю что кому дадут эти цифры,нужны реальные испытания,а так замеряю напишу.

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

А-8 точно не стоковый, высота подьёма клапана у него больше!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А8 точно не стоковый,у Stivа такиеже

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

Стоит у меня на 150сс вал от 50сс(стоковый джалинговый). Денег на блатной для 150ки жалко.
Стянул подшипник слегка - всё стало, легко завелось и по субъктивным ощущениям начало крутиться процентов на 10 дальше и бодрее. Ход клапанов не изменился(мерял штангелем распред), про угол не могу сказать. Просто полтинниковом продолжительность открытия клапанов больше(по валу заметно визуально)
Условий для испытания и точного замера прихода сейчас нету( далеко мы от экватора) но вроди приход всё-таки есть.
Вот.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

есть небольшое дополнение:)
А9 лучше всего использовать с увеличенной поршневой(под них разработан),на стоке не значительный прирост
this sport camshaft is design for big bore kit also install together.
if you install with stock engine,the perfpormance will be a small different
because the lift is design for 160cc ~170cc cylinder kit

Сегодня померил свой А15 (А15 - INTAKE 26,1mm EXHAUST 26,2mm) что и как ещё мерить не знаю.

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

В Принципе правильно,но меня больше интересует угол,под каким углом расположены кулачки друг от друга.
Появилась идейка,сделать "разрезной р.вал",чтобы можно было бы самому менять углы (типа фазы), то-бишь подобрать самый оптимальный вариант.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Да,задумка у тебя на грани фантастики,только как это сделать?

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/