Клуб любителей китайских скутеров
https://www.china-scooter.ru/forum/

Ремонт Irbis Nirvana 150
https://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=23525		 Страница 35 из 37
Автор:  БуРАн [ 07 Май 2015, 21:50 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремонт Irbis Nirvana 150
AVK-73 писал(а):
проверь уровень

Как? И чем его регулировать?
Автор:  AVK-73 [ 07 Май 2015, 22:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремонт Irbis Nirvana 150
viewtopic.php?f=111&t=35024&p=522766&hilit=%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0+%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0#p522766
Автор:  БуРАн [ 08 Май 2015, 15:20 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремонт Irbis Nirvana 150
Разобрал...проверил - все в норме...собрал....Завелся сразу!!! (почему-то :009< )....
Работает ровно и без перебоев (небольших, как в том году)....
Что было - так и не понял....
Всем спасибо за подсказки!!!
Автор:  БуРАн [ 08 Май 2015, 15:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремонт Irbis Nirvana 150
Кстати, может кто еще подскажет по проблеме - на холодную трогается нормально, но на горячую при трогании ощущается вибрация. Вариатор? Если да, то как и что регулировать? (если можно ссылку с картинками, сам пока не могу найти...)
Автор:  GRO [ 08 Май 2015, 22:06 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремонт Irbis Nirvana 150
БуРАн
Ни чего в вариаторе не регулировать.
Карб отрегулируй как положено, а не на 1,5 оборота винта качества.
Автор:  БуРАн [ 09 Май 2015, 09:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремонт Irbis Nirvana 150
GRO писал(а):
БуРАн
Ни чего в вариаторе не регулировать.
Карб отрегулируй как положено, а не на 1,5 оборота винта качества.

Т.е. карб может влиять на вибрацию при трогании? Кстати, ее нет когда резко даешь газ. Стоит тронуться с чуть меньшим газом - аж зад начинает чесаться.....
А винт качества тогда как крутить - в "+" или "-"? я ничего не трогал, только отрегулировал обороты до 1800-1900 регулятором на тросе газа на руле под ручкой газа. Как тогда с этим быть? В какое положение вернуть сектор на карбе куда подходит трос?
Автор:  GRO [ 09 Май 2015, 13:58 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремонт Irbis Nirvana 150
БуРАн писал(а):
А винт качества тогда как крутить - в "+" или "-"?

Изображение
Отрегулировать!
viewtopic.php?f=111&t=27971
Автор:  mariel [ 09 Май 2015, 20:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремонт Irbis Nirvana 150
БуРАн писал(а):
влиять на вибрацию при трогании?
Сильным потоком воздуха продуть сцепление.Либо снять *колокол* сцепления,тщательно промыть,удалив пыль и продукты износа ремня.на колодках сцепления снять *глянец*, образовавшийся от пробуксовки,мелкой наждачкой(без фанатизма).
Автор:  GRO [ 09 Май 2015, 22:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремонт Irbis Nirvana 150
mariel
У него перебои в работе двигателя, создающие вибрацию.
Автор:  БуРАн [ 10 Май 2015, 11:38 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремонт Irbis Nirvana 150
Коллеги, всем спасибо!!!
Карб отрегулировал - полетела ласточка!!! Все проблемы ушли!
Автор:  Benzin5413 [ 20 Май 2015, 11:32 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремонт Irbis Nirvana 150
Хотел узнать, может кто в курсе, какой стоит ГТЖ на 150ках, сечение либо номер.
Какой можно подобрать чуть побольше, слышал от солекса ставят но конкретно ничего не нашел.

У меня стоит иголка с pd24 более тонкая и на максимум поднята, динамика хорошая в середине ручки, а в полный газ слабовато как то, по свечке смесь далеко не богатая, фильтр стандарт на варике, подсоса воздуха нет.
Со стандартными настройками карба был расход 2.5 по городу, сейчас около 3. Нужно еще пол литра накинуть на верха :-[
Автор:  GRO [ 20 Май 2015, 16:27 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремонт Irbis Nirvana 150
Benzin5413 писал(а):
Хотел узнать, может кто в курсе, какой стоит ГТЖ на 150ках, сечение либо номер.
Какой можно подобрать чуть побольше, слышал от солекса ставят но конкретно ничего не нашел.

Видимо и не искал.
search.php?keywords=%D0%B6%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D1%91%D1%80&terms=all&author=GRO&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA
Автор:  GXΩ [ 20 Май 2015, 17:57 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремонт Irbis Nirvana 150
Benzin5413 писал(а):
Хотел узнать, может кто в курсе, какой стоит ГТЖ на 150ках, сечение либо номер.
Какой можно подобрать чуть побольше, слышал от солекса ставят но конкретно ничего не нашел.

У меня стоит иголка с pd24 более тонкая и на максимум поднята, динамика хорошая в середине ручки, а в полный газ слабовато как то, по свечке смесь далеко не богатая, фильтр стандарт на варике, подсоса воздуха нет.
Со стандартными настройками карба был расход 2.5 по городу, сейчас около 3. Нужно еще пол литра накинуть на верха :-[

На разных карбах с 24 диффузором лично встречал ГТЖ от 102 до 105 в стоке.
Господа-товарищи,подскажите плиз,участвует ли (прямо или косвенно) жиклёр холостого хода в запуске мотора нахолодную либо же за запуск отвечает только система электродросселя(обогатителя)?Карбюратор Кейхин 26 СVK.
Автор:  Benzin5413 [ 21 Май 2015, 14:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремонт Irbis Nirvana 150
GXΩ писал(а):
Господа-товарищи,подскажите плиз,участвует ли (прямо или косвенно) жиклёр холостого хода в запуске мотора нахолодную либо же за запуск отвечает только система электродросселя(обогатителя)?Карбюратор Кейхин 26 СVK.

Конечно, просто во время холодного пуска дополнительно к системе ХХ подключается система обогатителя открывая дополнительный воздушно-топливный канал.
Через время он закрывается и топливо поступает только через жиклер ХХ, а воздух через дроссель. Если на холодную даже с обогатителем мало топлива, можно чуток уменьшить воздушный канал, если все остальное полностью исправно и чисто.

И еще, мало кто это озвучивает, настраиваете вы качество смеси при оборотах ХХ скажем 2000, настроили идеально, а потом уменьшили ХХ с 2000 до 1300, смесь становится богатой на 1300 и нормальной при 2000 и бедной при 2700.
Тоесть винт качества на CVK добавляет топливо, а заслонка воздух.
Лучше отстраивать так чтобы при средней забортной температуре при полностью прогретом двигателе на ХХ немного богатило. Не стоит гнаться за экономичностью тут. В вашем случае мне кажется стоит открутить на 1об винт качества и после покатушек отрегулировать ХХ до 1500-1700.

Кстати этим триксом можно настроить идеальный старт переходной системы, кто догнал, плюсаните :)
Автор:  AVK-73 [ 24 Май 2015, 09:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремонт Irbis Nirvana 150
Benzin5413 писал(а):
при полностью прогретом двигателе на ХХ немного богатило.

у меня так давно настроено. только пришлось обогащение уменьшить.
Страница 35 из 37 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/