Хелп братцы, купил я себе по осени убитый вдрызг китайский мопед Grace (Они от омакса,ирбиса, велса и т.д бывают) с мотрочиком 152 qmj-h
ну как водицца разобрал, отдефектовал, в моторчике расходники колечки\колпачки махнул бошку запилил, собрал и поставил обкатывать на холостых. а тут выпал снег. и не таял до весны
и проверить ездовые качества мне удалось только сейчас. Суть проблемы: не едет более 70 кмч. после этого порога мопед как отрубает, т.е он реально глохнет, обороты спадают, он снова едет.
что было сделано:
НА ПОДНОЖКЕ
1.подцеплен стробоскоп с тахометром, показывает 8000 об\мин +\- 200. Лампочка на стробоскопе продолжает моргать когда идет провал.
2 проверен вакуумный кран, все течет,пробывал отсоединять и давать вакуум независимо.
вскрыт карб, промыт продут, криминала не обнаружено. Карб CVK без ускорительного насоса с железной крышкой.
свечка новая, пробывал с фильтром и без, и вход в фильтре затыкал. свеча без нагара, точнее как из рабочего мотора выкрученная. и никаких изменений.
История мопеда еще чем примечательна, продавец оказался не совсем честный, когда осматривал, все работало, заводилось ,ехало. на максималке ессно не проверял, так, по двору кружок проехал.
когда настало время обмена денюх на эти дрова, оказалось он не заводицца, типа сел акб, вобщем забрал так. приволок в гараж, зарядил акб- нифига, не заводицца, начал рыть-нет искры.
рыл-рыл в итоге чтото он делал с генератором, точнее какого то снимал крыльчатку, и вкрутил в нее не тот болт, которым и размолотило катушку зажигания
сам потом по незнанке спалил комутатор, поставил новый. МОЖЕТ ОН ОТ ПОЛТОСА?вобщем блатцы выручайте, мосх сломан
рассмотрю любые варианты ибо может быть все что угодно. зы. Может я дурак, и 4-х тактники больше не крутяЦЦО?
ззы. Достаточный опыт ремона 2-х тактных мапедок а-ля дио, Профессионально занимаюсь ремонтом автомобилей, так что мозг и руки есть.
