Клуб любителей китайских скутеров

Здравствуйте народ,может эта тема где-то и есть,но я её так и не нашел!? Вот в чём вопрос поставил себе на HAOBON поршневую 150сс,всё вроде отлично,динамика потрясающая до 75 км/ч. по GPS засекал (75 км/ч. на спидометре - это 78 км/ч. по GPS),а как стрелка спидометра доходит до 80 км/ч.,движок работает просто на разрыв,запаса мощности ещё много,а - 82 км/ч. придел!!! вскрыл крышку вариатора завёл двигатель,посмотрел как ремень выходит на полный круг,в результате ремень не доходит до полного круга на 1мм.но мне кажется что дело совсем не в этом!? Если кто столкнулся с этой проблемой - есть ли решение её исправить??? ЗАРАНЕЕ СПОСИБО!

Автор, у меня тож на скутере 150сс стоит, правда пока на обкатке, но один раз решил жимануть максималу, собственно те же 75-80 км/час и получились! Х.з. может это особенность кЕтайских 150 кубовых двигателей с такой максималкой а может какая иная причина! Как мне кажется, вот пройду обкатку, сменю масло, и настрою карб, вот тогда поедет!

короткий вариатор.
такие двигатели ставят на мини вездеходы.почему как думаешь?

У меня тоже сейчас на обкатке пробег 30 км.,суть в том,что у меня предыдущая поршневая тоже стояла 150сс,так-же он ехал!у меня ещё один скутер есть TIRREX 75cc,у него тоже 10_тое заднее колесо,но на нём я в лефортовский тонель въезжал на скорости 90 км/ч.за мной ребята на ДЕСКАВОРЕ 3 держались-скорость засекали,у TIRREXа тоже короткий ремень 699,у HAOBON 743?но вот пародокс!?75сс на максималке обходит 150сс???на HAOBONе даже с горки когда едешь максимум 83 км/ч.!вот и пытаюсь разобраться в чём всётаки причина!?может грузы другие надо ставить,может пружины сцепления надо поменять?нужен дельный совет тех,кто с этим столкнулся!

P.S. У меня скут с завода 150сс=)

это я уже понял по опыту,что двигло запороть легко!

лезь в трансмиссию конечно.ставь тяжелые грузы.
и помни,от 10 колеса не жди 110кмч.от скорей на луну улетит

на сколько тяжёлые?если можно поточнее?

ATAC
Штатные грузы кубатуры 12,8 грамм.
Можно попробовать заменить шестерни в редукторе.
Но тут главное не переборщить.
Карб может не справлятся с увеличевшейся кубатурой.
Ну и широкофазный распредвал А-8 добавил бы прыти на высоких оборотах.
Надеюсь головка от 150сс?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

да,голова от 150сс

дури в мём дохрена,а максималка 80 км/ч.

ATAC
Значит дело за трансмиссией.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

кстати насчёт грузов-сколько грамм надо поставить,чтоб ремень на полный круг вышел?на 1 мм.до полного круга нехвотает!может в этом и дело?

ATAC
Тут геометрия самого вариатора играет роль.
Ремень физически не выйдет выше, шкивы упираются друг в друга.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.