Клуб любителей китайских скутеров

Но как-же быть, ставлю выше цокот ужасный((

Аллочка
Зазоры вставлялись на холодном двигателе?
Щупы метрические?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Да на холодном. Щупы магазинские))

Аллочка
Щупы могут быть дюймовые и метрические.
Из-за такой путаницы можно неверно мыставить зазор.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ну тогда расскажите как выбрать те что нужно. Я думала все одинаковые.. все-таки точный инструмент.

Аллочка
Рома слегка пугает.
Щуп метрический - 0.05 мм...., щуп дюймовый - 0.002 in

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

ну вот у меня 0.05 минимальный показатель на щупах.

Hors
А что если выставить 0,05 in?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
Рома..., а что, все на столько тупы?
Пересчитать миллиметры в дюймы.
Или прочесть, на наборе..."FORSE 618//// 0.05-1.00 мм", к примеру.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Ладно, это не совсем по теме.
Аллочка
Критичен зазор, а не стук.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
Блин ну не приятно ездить на транспорте у которого с двигателя трещит((

аллочка мона вопрос к тебе в тему ?я первый сезон гоняю в хвост и гриву 150ку и заметил что она не хочет запускатся со стартера если чуть чуть не крутануть ручку газа....почитав форум я понял что это норма у 150ок...но самое хреновое что с кика заводится ваще хреново хоть с газом зоть без.стелс 72сс заводился на ура хоть с кика хоть со стартера без всяких манипуляций с газом когда кикаеш то кик или в холостую пустые такты гоняет либо как упрётся что веса не всегда хватает и обратно может лягнуть гад в принципе фиг бы с ним с этим киком но для общего развития хотелось бы узнать -может есть какие тонкости запуска с кика???

_________________
подпись

за всё время владения этой техникой регулировал зазоры примерно на 10 скутах .регулировал и регулирую без щупов на горячем движке так же как и раньше на жигулях.всегда получалось хорошо.имхо чтоб услышать загремевшие коромысла надо очень ипинячий зазор выставить возможно дело не зазорах.на днях обратился знакомый -гремит трещит...тепловые зазоры посмотрел -ок...по привычке подёргал цепь ибо помню как она может на жигуляхх греметь,вроде не криминально но так свободненько без натяга сидит.далее открутил пластиковую заглушку натяжителя,открутил болтик ,поймал пружинку и тонкой отвёрткой толкнул натяжитель и он пошол на пару щелчков.обратно пружину болт,заглушку цепь от руки уже явно с небольшим натягом....собрал завели -тишина посмотри вдруг у тебя то же самое .

_________________
подпись

21регион
На 150сс пружину не вытащить из натяжителя.
Натяжитель там с винтом а не с храповиком.
Свой практически всегда завжу без газа.
Холодный с кика пускается на ура, без газа.
Так было с нова.
А вот если дать газу, не заводится, пока не отпустишь.
Хорошо нагретый двигатель после непродолжительного простоя5-15 минут, заводится с лёгкой подгазовкой.
Аллочка
Случайно не убила ли регулировочные болты?
Если их перетянуть, может пойти треск и на нормальных зазорах.
А вот когда зазоры будут выбраны, треск пропадёт.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Завожу как с кика так и со стартера без подгазовки.. Такой проблемы не возникало..