GRO
Да.... Опыт не пропьёшь.
Значит рассказываю.
При осмотре обнаружилась висящая внизу под скутером хрень. В дороге я её не заметил из-за зацикленности на карбюраторе, даже в голову не пришло заглянуть под скутер.
После разъединения разъёма и его промывки, всё заработало. И даже тахометр.
Видимо это и есть коммутатор. Он 6-ти контактный, две колодки - на 4 и на 2 контакта.
Чем он питается не знаю, но скутер можно завести с кика с вынутым аккумом.
Теперь вопрос, а где, собссно, он должен находиться?
Он никак ни к чему не крепился, и просто лежал, как на полке, внутри нижнего кожуха.
Снял нижний боковой пластик, чтобы всё рассмотреть - ну нет на раме никаких креплений, зато обнаружился пластмассовый лопнувший хомут, которым и был притянут коммутатор к трубе рамы.
И ещё там рядом с ним лежит экологическая хрень с 3 трубками, и тоже ничем не крепится.
Просто там всё это дело лежит как на полке. И наверняка подпрыгивает, на колдобинах.
Вообще, где располагается коммутатор на таких скутах (копиях кобры)?
ЗЫ. В карб не лазил вообще.
