Клуб любителей китайских скутеров

передней вилки. Паспорта никакого нет, сколько его там по нормативам, кто подскажет?
При посадке на скутер дают небольшую просадку - то ли пружина просела, то ли масла не хватает, то ли ещё чего((
(125 куб, Китай, Jonway Adventure)

Ещё раз, для ленивых, амортизатор не является упругим элементом подвески.
Его забота - гашение колебаний.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Да какие проблемы, гашение так гашение. Но есть "просадка" (чего нет у соседа) и есть некоторое колличество "жидкости" внутри. Вот сколько её нужно вливать по умолчанию?

На Galaxy заливал по 70-80мл в каждый.

vad26
А просадка тут при чём?
Или как всегда, если живот болит, пытаемся уши резать?
Ты хоть всю жидкость слей, а на просадку не повлияет.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

я в лил по 120мл,меня вполне устраивает

GRO
а что влияет на "клевок"?
Я так понимаю, амортизатор (а вернее - пружина) держит вес скутера на пределе и уже мой (добавленный) вес выдержать не в состоянии даже чуть-чуть. Уж больно он рывком проседает на 5-8 см - а дальше - упирается и работает уже как должно. Возможно, мало "жидкости", если есть свободный ход (вот мне и нужно было узнать норму, вливал-то я от фонаря). Возможно слабая пружина. Мне посоветовали подложить под неё что-нибуть, чтоб сжать сильнее, но пока грешу на недостаток "влаги"...

Хорошо сказано!
Я так понимаю рука (а вернее нога) - звучит точно так же.
Ещё раз, для тех кто долго соображает:
Пружина, рессора, пневмоподушка, торсион - упругие элементы подвески.
Амортизатор фрикционный, амортизатор жидкостной, демпфер - гасители колебаний!
Сними с машины все упругие элементы подвески, и прокатись.
А затем сними с машины все амортизаторы, прокатись и почувствуй разницу!
Будет примерно так:
http://video.mail.ru/mail/mickael_lok/3624/835.html

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Я пробую проблему с "клевком" решить, а не спорить по терминам. Есть "клевок". Где причина? Пружина или амортизатор? Так пойдёт?

Пока не поймёшь, что и как работает, не найдёшь причину.
Пружины у тебя низкого качества, просели от времени.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ещё может быть, что на самом деле всё в порядке, просто такое субъективное восприятие.
К примеру - едешь, и наехал на бугор высотой 10 см.
Если подвеска не отработает эти 10 см, то это значит, что на 10 см вверх уйдет весь скутер (вместе со скутеристом).

_________________
моск атзавись

просели от времени.
Вот! И я ... и я.... и я того же мнениЯ! Спасибо тебе, добрый человек) И всем спасибо!

Лежит пара новых перьев на 125куб, под диск 13 дюймов. Разобрал один, замерил кол-во масла, в итоге - 70мл


Примерно также и заливал в старые, летом решил добавить по 50мл. Одной поездки хватило-все ямки и кочки нутром чуешь, амортизаторов как-будто и нет.После этого сразу слил лишнее масло-больше не экспериментирую.