Клуб любителей китайских скутеров

не возвращаются холостые обороты.Зависают при сбросе газа на 4-5 тыс.Потом возвращаются через какое-то время к положенным 1800,но иногда падают до 600-800.В чём проблема и чем это может грозить?Трос возвращается нормально до упора.Упарился спрашивать в профильных ветках.Вот создал тему.Только,пожалуйста,не флудите.А то опять закроют тему,а ответа так и не будет...

зазоры клапанов проверь и генрметичность впуска+тщательная промывка с обязательной пробувкой сжатым воздухом

_________________
Форум-лучший друг человека!

Не исправен (некорректно работает) пусковой обогатитель....Альтернативы его замены нет. Отдельно от карбюратора "Микуни" в России не продаётся.
Последствий такой некорректной работы нет.

_________________
Танки грязи не боятся...

4000-4500 это очень много для обоготителя. У него диапазон 1500-2600. Думаю скорее всего мембрана заедает или иголка в карбюраторе. Попробуй в этом направлении покопать.

igorsan
На Аутлендере обороты холостого хода при включении обогатителя как раз поднимаются до 4000 примерно. Это нормально. Что это за диапазон 1500-2600? На Ауте такого точно нет.

Wladyslaw
Карбюратор винтами качества и количества настраивал?

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

у меня тоже иногда в холодную погоду при сбросе газа обороты ниже 3500 не снижаются. Приходится глушить скут чтобы не ехал. Но случается это не часто!
ХОЛОСТОЙ ХОД У МЕНЯ 2000.

Если причина не в обоготителе, то определенно гдето воздух подсасывает! Надо искать где.
я думаю что регулировка клапанов на плаванье оборотов врятли будет влиять.
а вот сборка разборка карбюратора может чем и поможет.

Есть такое. При движении обогатитель обдувается холодным воздухом и остывает. Выход - утеплять обогатитель. Да и весь карбюратор не мешало бы.

_________________