Клуб любителей китайских скутеров

Приветсвую всех, подскажите, скут 150сс, задний колесный диск (родной) стоял R13 3.50, на нём я обратил внимание на надпись MAX1588N, на новом, который пришёл на замену этому надпись MAX1300N, означает ли это максимальную нагрузку? И можно ли ставить новый, раз цифра меньше? Внешне выглядят абсолютно идентично.

С карьерным самосвалом не спутал ?

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись

не...эти цифры максимальную скорость показывают наверное...

_________________
Главное не байк,а стремление к свободе,ветру,скорости...©

Нет, ничего не перепутал, именно только этой надписью эти два диска и отличаются, вопрос в том что эти цифры означают. Если не знаете ответ на поставленый вопрос, прошу не умничать.

Вас попрошу о том же.



Вопрос остаётся, что означают эти цифры на оттиске колесного диска? Повторяю, оба диска визуально одинаковые. R13 3.50

Есть предположение что это нагрузка в ньютонах

_________________
Главное не байк,а стремление к свободе,ветру,скорости...©

Если переводить через конвертер то получается что 1800n\m^2 это около 180кг/м^2

_________________
Главное не байк,а стремление к свободе,ветру,скорости...©

Правильнее даже наверное будет не нагрузка а давление

_________________
Главное не байк,а стремление к свободе,ветру,скорости...©

Нет, именно нагрузка- так как в ньютонах (не ньютон/метрах). И да, 1кг=~10Н. Ставьте смело, если конечно подойдет (могут не совпасть шлицы или тормозной барабан)- у нового 'спицы' сделаны даже более правильно, с плавным переходом к ободу. Надписи же на китайских изделиях часто просто 'для галочки'

Хорошо, так и сделаю, в принципе и выбора у меня нет Просто интересно всё таки что за цифры, куда лучше знать все ньансы чем делать в слепую Шлицы подойдут, 19Т при заказе обратил внимание на это естественно, а барабан не барабан, 3 отверстия под крепление тормозного диска

Крепеж для диска вижу; я имею ввиду бывают отличия в исполнении барабанной части, мешающие колесу сесть на вал до упора, приходится барабан в таких случаях подрезать.
Кстати, на фото особых повреждений родного колеса не видно, что с ним?

Загнуло край обода и сам обод треснул, сантимов 12 вдоль него трещина, на фото не видно, щас сфоткать не могу, показал бы.