Клуб любителей китайских скутеров

Эх, давно тут не был, уже дошёл до "суперспортов", но скуту не изменю
Так вот: скутербайк достался в разборе, прежний хозяин сказал, что за сезон сменил 3 коленвала и поршневые!!!
Причина - прикипает палец к шатуну на том, что у меня в руках эффект точечной сварки, т.е на пальце при выбивании остался кусочек шатуна!!! выдранный и приваренный к пальцу, палец имеет синеватый оттенок. Нууу, вообщем, суть проблема ясна

На лицо- смазка не поступает к пальцу
!!!!На шатуне не было никакой втулки, это нормально?

Вопрос - как осуществляется смазка в данном ДВС и каковы могут быть причины прикипания???

PS распредвал как смазывается? Там отсутствуют какие-либо каналы... цепью масло закидывает что ли???

Этому есть подтверждения?

Да.

Схема смазки есть в мануале.

Отсутствие масла надлежащего качества.

Схема смазки есть в мануале.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

В виду тогочто я с телефона очень проблемотично искать что либо (((

МОЖНО ССЫЛКУ НА МАНУАЛ,

А про смазывлся палец или нет я хрен знает но скут стоял очень долго поэтому как либо проверить данную гипотезу нет возможности...

Но! коленвалы были разные(разный производитель)и обьёмы поршневых тоже и оба тю тю

Может какой заводской дефект? хотя каналы все нормальные и насос вполне живой какие то танцы с бубном получаются...

Много словоблудия.
Ответ звучит проще:

Пользуйся поиском.
viewforum.php?f=111

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Доработай шатун, пропили верх головки чтоб масло поступало от разбрызгивания.
Судя по синему пальцу у тебя масло до туда вообще не долетает, а значит Гро про масло сказал верно или его там вообще не было.

Ну вот и выяснилось!!! причиной всех коленвальных аказий и прикипаний было следующее: ПОСЛЕ УСТАНОВКИ НОВОГО КОЛЕНА И ЦИЛИНДРА С ВНУТРЕННОСТЯМИ ХОЗЯИН СРАЗУ БУЗОВАЛ 100-110 км/ч на протяжении 50 км по трассе!!!!! и ТАК 2 РАЗА ПОДРЯТ!!!!!!

В виду сильнейшего мототксикоза неудержался и катнулся... пластик снян на всякой случай...

Сегодня после устсновки и сборки поторохтел немного и затощил снова в тёплый дом на 2й этаж))) для верностии успокаения душевного состояния разберу снова и вытру насухо палец и внутр стенки поршня с и тд(чуток мазону конечно маселкой пальчик) соберу заведу и тут же разберу дабы убедиться что масло долетает до стенок поршня ну и тд...и что это рне заводской брак

Прям валноваюсь....))))

Я же писал что с телефона и не могу нормально лазить по форуму! поэтому и прошу ссыль... пжалста)))