Клуб любителей китайских скутеров

На диске надпись МТ 3,50Х13 DOT,шины 130Х60 R13,низкопрофильные,на зад хочю поставить 140Х70.Динамика не упала.Раньше до запила было,даш газ на всю обороты 7000 а скорость набирается медленно,утяжелил грузы динамика возросла,аж шокировало,а вот максималка упала, больше 70км разогнать не получалось,вернул всё назад.А вот после запила,как будто варик другой поставил,скорость ростёт вместе с оборотами и динамика как на 2т япошкаш,а варик не подымает ремень.Мне этот тюниный варик нравится,у него шире диапазон передачь,+ ремень подымает на верх.А вот редуктор, думаю трогать не стоит,потеряю динамику особенно в горку,но выиграю в максималке,а зачем, мой и так валит 100,после 100 дорогу плохо держит,сказывается плохая жосткость рамы.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

У меня динамика не упала, максималку не мерил поскольку на обкатке и ещё надо регулировать карб, а вот контролировать разгон и торможение стало заметно проще одной ручкой газа.

_________________
Нам не дано предугадать, кому и где придётся дать!

Вы поставили такой вариатор и сточили втулку? На сколько сточили? Пружинки сцепления, которые в комплекте, поставили? И какие грузы поставили, сколько грамм?

Зодиак - варик стоковый.
Сегодня купил варик в сборе (половинка с роликами,втулка и щека с лопостями) 100гр,судя по цене скутермаг = цене роликов, почти, (по вашим российским ценам ролики стоят 90гр,на наши гривасы),ВОО как у вас всё запущенно.Буду пробывать делать из него тюнинговый,люблю потрахатся.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Сегодня прохватил по НовРиге, впечатления разыне обороты по тахометру 6200 - 90км/ч (по штатному спидаку, он электронный и пока не сравнивал с ЖПС), тока надо карб регулировать...

_________________
Нам не дано предугадать, кому и где придётся дать!

Сегодня крутил в руках купленный варик (стоковый), и мне показалось, что ему, всего то надо, втулить ролики 20Х14 (для выхода на максимальный радиус). Может кто пробывал???????
И ещё, поставил на зад шинку 140Х60 (получилось что в диаметре она больше),поехал за пивом,замечаю. Минус - вродебы тормоз(задний) надо давить крепче(оба дисковые),и стоять начал на 4ох костях(на центральной ноге). Плюс - тормозит лутше(не идёт в юз как на бывшей"DURO"),и скорость поднялась при техже оборотах (на 5км).Динамика не упала (хотя ожидал),а вот максималка, показалось что набирает дольше(ещё проверю).Точно, скоросной редуктор тут не надо,а вот 170-180к всамый раз.
Кот Б.. а какие признаки,что ты решил карб крутить?????

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

признаки? провал при разгоне.

_________________
Нам не дано предугадать, кому и где придётся дать!

А я, прикупил варик от YAMAHA CYGNUS 125, 20$,160-гривень. Сравнил с нашим,так вот что получается. Диаметр,сток - 107мм, "Я" - 113мм,ход упорной пластины,сток - 12мм, "Я" - 15мм,канавочки как на тюнин. тоже имеются.Ролики-грузики,20Х12 вес пока не знаю,но явно легче стоковых.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Ну че?более легкие грузы дадут более злой старт,больший диаметр,не даст упасть максималке....осталось тока выяснить как к этому торк драивер отнесется
Вкарячивай и пиши о впечатлениях

_________________
Мысль пришла в голову и безнадежно ищет мозг

Поставил ЯМАХовский варик,впичатления.Старт стал с 4500,был 3000об.Если ручку крутнуть резко встает на дыбы, даже на малой скорости,обороты при наборе скорости стали 8000,были 7000.Не замечаю когда варик отработал и вступил мотор.Динамика бешенная,аж пугает,можно участвовать в гонке на 400м.НЕ нравится что обороты и скорость поменялись местами,было 7000 - 85км,стало 7000 - 65км,максималку не пробывал,стрелка тахометра улетает в красную зону легко.Может грузам сделать вес как у стоковых 13г.И навереое пружинки сцепления надо поставить по легче.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Добавил вес на грузы 13гр,поехал нормально.Но трогается с 4000об.Буду дальше эксперементировать.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Пропилил я в стоковом варике канавочки для дальнейшего хода роликов.Собрал,втулку пока поставил стоковую 52мм,ремень подымается на верх.Катаюсь два дня, впичатления.
Динамика стала лутше,на подёмы скорость набирает. 6000 = 75км,7000 = 85км,8000 = 100км.Больше 105км не розганял,дискомфортно.Надо раму усилять.Попробую поставить втулку короче на 2мм,ради экспиремента.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Поставил укороченную втулку,стал ехать как на ЯМАХовском варике,7000 = 90-94км.И старт стал не такой резкий,с пробуксовкой тронутся не может(естественно на гальке).И ещё,заметил, упорная пластина имеет малый диаметр (не в плотную по краям варика) и ролики выкатываются не на весь ход что был пропилен,вьедаются в пластину.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Да ваще хрень ппц ,не выходит у меня ремень на макс с этим вариком пол сантиметра не выходит!!!! Народ в чем может быть проблема

подрезать втулку и подложить шайбу.

_________________
Нам не дано предугадать, кому и где придётся дать!