Клуб любителей китайских скутеров

Хотелось мне что бы бежало чуток быстрее и веселее. А так как проверял состояние ремня, и сбил настройку кика, решил опять все вскрыть и поработать напильником.
Итак, открутив крыльчатку вариатора извлекаем втулку. С виду блястящая и суровая. чесно, думал напильником хрен протрешь. По следам на варике вижно что ремень недоходит до края около 5-7мм. Значит есть потенциал чуть ускорится.
Прикинув сколько надо стесать, что бы догнать до самого края, остановился на 0.5 мм.
метал точится очень легко и непринужденно. по точильному кругу за 5 минту стесал все лишнее. Ставлю, собираю. На тесты.
тестовый участок проежжал перед распилом на скорости в 58 миль\час по спидометру при 8000 об. мин по тахометру, однако у меня тахометр разбирался и немного завышает обороты. где то на 200-300. После распила втулки на тахометре 8000.... а на спидометре стрелка замерла при 63 милях. И самое интересное, тахометр докрутился до 8200 показав твердые 65 миль в час. При разгоне пропал провал от 30 ддо 40 миль, и появился просто дерзкий подхват от 50 до 60. Раньше было лениво.
Вобщем доволен.
НО все равно ищу шестеренки редуктора скоростные. Дури мотора хватит держать 90-100 крейсерской и 120 максималки. Ехал против ветра, довольно сильного.

Компенсаторную шайбу не забудь поставить под пластину вариатора.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

а если эту шайбу не ставить, чего произойдёт или не произойдёт??

кстати!че за компенсаторная шайба?как выглядит?как работает?

_________________
продаю много разных запчастей по движкам 125-150сс.

Походу она для выравнивания соосности.в моем случае в ней нет необходимости. сточил всего полмиллиметра, а вариатор по принципу своей работы перекашивает ;)

Это кто ж Вам сказал что вариатор по принципу своей работы перекашивает?

Таки да. посмотрел сегодня. ремень при изменении передаточных чисел смещается равномерно. шайбу надо:) поставил.

где взять и что за шайба ?

Шайбу толщиной равной сточенному на втулке подкладывают под опорную пластину вариатора. Тоесть сначала на вал одевается шайба, а затем все остальное.

А ремень действительно перекашивает по принципу работы вариатора. На половину высоты конуса щеки. Вначале диапазона на одну сторону, в конце на другую. И только в середине он стоит идеально ровно... Только значение это достаточно мало и незначительно. А вот смещение после стачивания втулки будет уже больше и появится износ и вибрации. Так что шайба нужна.

_________________
Зимние прогулки на мотоциклах.
http://mototrails.ru/
http://vk.com/mototrails
https://www.facebook.com/mototrails/

На своём пилил, пилил по 0,5мм и спилил 2мм,получилось, что при 7000об - 90км,а ремень на верх так и не вышел.Проточил канавки для дальнейшего хода роликов-грузиков,ремень теперь выходит на всю окружность.Но в данный момент стоит ямаховский варик.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

а после такого укорачивания втулки на старте аппарат не тупит, веть щеки вроде становятся чуть ближе друг к другу изначально? и ремень на большем радиусе не только в конце, но и на старте

или нет ?

_________________
Delta 150 [in STOCK]

Если тупит, то нечего было точить!
А для того, что бы на стоковом варике, после подрезания втулки, ремень выходил на больший радиус, приходиться пдовижную щёку подрезать, чтоб шкивы друг в друга не упирались.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

а реально намного ли отличается поведение скута со стоковым вариком(ПОДПИЛЕНЫМ,ДОРАБОТАННЫМ) и с ямаховским вариком?какие результаты после установки?где и почем можно найти ямаховский варик?

_________________
продаю много разных запчастей по движкам 125-150сс.

Не знаю шо там с ямаховским, однако мне мой попиленый нравится. Ехать стало ровнее, со старта изменений нет. Ремень как ложился на самый них так и ложится. А вот радиус выхода ремня увеличился. ДУмаю если поставить новый, попрет еще веселее)
И все же, может таки уже кто видел в живую скоростные шестерни?

Да уймись. Не хватит тебе "дури". Для такой максималки нужно 20 л.с. Упаришься снимать с воздушки.

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/