Клуб любителей китайских скутеров

Молодец не то слово, Работает на ура, почти казлит..... тяга сумашедшая... мне понравилось.

кста, добавлю, раз уж тему свою нашел...

вЫнимание владельцы стелсов\кивеев!
При покупке обточенной гильзы новой 62-й цепеге от Скутерка, эта самая гильза влезает "на ура" БЕЗ КАКОЙ ЛИБО РАСТОЧКИ КАРТЕРА. Проверено БЫЛО на безвременно угнанном тезковом мапеде стелс вортекс. Приготовились пилить, бац..... она и так влезла с зазорчиком....

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

а максималка какая?? не пробывали???

по жееесу не "пробывали". По спидометру осталась примерно такой же, но динамика..... динамика жжот
Мне максималка не нужна, мне динамику подавай. Можно конечно начать танцы с грузами, ремнями, пружинами и прочей хренью чтобы максималку поддтянуть, но оно мне не надо совсем... Мне ездить надо быстро... по городу.. Вот вчерась со светофора натянул фокус второй - пытался гад меня еще правее(!) обойти на старте с перекрестка... ну не уроды,а?

А так - рраз, и в точку))

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

У меня 125сс 153(158) двиг. если я поставлю 180сс мне получается еще и голову нужно!?как думаешь все будет норм работать если я голову поставлю от 157 (естественно с переделками)?волнует в общем то как будет чувствовать себя распред с цепью.
з.ы.голову от 158 очень очень сложно достать....

AlexDen56
Головку придёться не только менять, но и запиливать.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Так уж прямо и пилить прийдётся?
Я верю что есть ещё такие люди которые могут в себе найти силы чтоб перед сборкой бышку не розковырять.
У меня не получается. Невзирая даже на торжественные обещания самому себе.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

dark.bel
Придёться, можешь мне поверить.
Ну или покупать уже расточенную, если пилить лень.
Правда толку от неё, как от незапиленной

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Это я конечно понимаю, так же понимаю что можно и оставить родную голову, но клапанам там скоро пздц,а менять их...в общем проще новую купить,да и все таки скут прошел уже 19 500км и кроме поршня с колечками ничего не менялось, вот решил поменять все расходники и ЦПГ и распред на широкофаз.цпг думаю сразу поставить 170сс или 180сс не знаю сколько там...но вот проблемка то что на 153 (158) запчасти очень трудно найти...поэтому хочу взять у стива голову которая вроде как уже запилена,но она на 152(157) двиг.ну вот в общем то и вопрос в том можно ли её поставить на 153(158) двиг.?сам понимаю что поставить можно,но не получиться ли так что угол распреда не совпадет с прежним углом цепи?посадочные места вроде не должны отличаться,но я хз короче,у кого какие мысли,поделитесь,буду очень признателен!:)

AlexDen56
Твоя головка идёт под поршневую 125сс, соответственно, кто бы что не говорил, уже для 150сс нужна большая чем у тебя камера сгорания.
Далее про голову у Стива уже писали, что это заводская голова с фаской под диаметр 62мм, тоесть газообмен будет как у стоковой.
Соответственно, этот вариант только для лентяев, но не факт, что не пойдёт детонация.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Да запилить голову самому не проблема и привести все это в правильное рабочее состояние!собственно вопрос то остался(((что ни у кого никаких размышлений нет по поводу головы от 157 на 153(158)???GRO ты то что хоть сам думаешь?

AlexDen56
Если рассуждать, что 153-тий мотор это переработанный 152-ой, то впринципе пойдёт.
Но, если почитать тему с самого начала, то мы увидим, что доблесные китайцы сделали так, чтобы подобная перестановка стала поистине гимороем для владельца.
Придёться заваривать отверстия под два болта состороны цепи и сверлить новые, плюс нарезать резьбу.
Да и в картере видимо придёться наваривать бобышки под новые отверстия.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
твой вариант интересен по поводу того чтобы не пилить цилиндр с головой,а нарезать резьбы,но это намного геморнее так как в местах этих 2 болтов идет утолщение в картере с резьбами,там придется что то наварить очень прочное и делать новые резьбы,но зато это в плане конструктивности это все качественнее!
Но еще есть вариант чтобы так же пропилить в головке эти отверстия как Егор сделал на цилиндре,но держаться будет все конечно все хуже..
со своим главный вопросом я кажется разобрался если по 4 главным шпилькам подойдет все это,то и значит коромысло встанет на свое место,а следовательно и распредвал,а следовательно и угол звезд для цепи грм будет прежним.но тут думаю теперь еще и крышку клапанов менять нужно будет!

Головка 158 на 10мм выше 152 поэтому, если менять голову, то нужно заменить и
1. шпильки цилиндра у 158 длиннее
2. цепь
3. глушитель из-за фланца крепления к головке
4. клапанную крышку
5. распредвал ( подшипники больше)
6. остель распредвала
7. кожухи охлаждения и придумать,как состыковать кожухи цилиндра с кожухом крыльчатки
8. натяжитель

Заваривать отверстия,которые у цепи не обязательно, достаточно вкрутить в них алюминивые шпильки, отрезать их в ровень, просверлить и нарезать новую резьбу. У меня не больше 30 минут заняло.

вротмненоги да тут из за одной головы нужно полдвижка переделать и докупить запов тыщ на 5-6.+еще надо ЦПГ еще 3500 да короче 10 т.р. уйдет как нефиг делать! заморачиваться нет смысла придется голову искать от 158...а уж 170сс поставить от 157!