Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет! я являюсь обладателем скутера хонлинг флагман. поставил поршневую 189 кубов японскую, японские клапана, расточил втулку вариатора, грузики вариатора 10 грамовые, ремень поверлинк 835. Скутер все равно не набирает более 95 км.ч как и стоковый вариант. в чем может быть дело? карб отрегулирован нормально, провалов нет, зазоры клапанов нормальные, свеча белая. в чем причина

поршневую и клапана мне привозили с японии знакомые, даж не знаю название, расточили слегка и поставили ее, разгон идеальный, мотоциклы 175 кубовые япошки натягивает на 402 метра, но вот с максималкой касяк 95 км\чи все, карб : винт качества откручен на 1 оборот, свеча бело-коричневая
ну что есть ли какие нибудь соображения по этому поводу? по идее должен стабильно 110 км держать как крейсерку

d1mk4
"Свеча белая",карб у же отрегулирован не правельно,смесь бедная.
Да,ещё,когда втулил варик от ямахи 125,грузы были 8гр,динамика была бешенная,а вот максималка больше 65км не подымалась,стрелка тахометра в красную зону улетала легко.А когда грузы утяжелил как стоковые 13гр,всё вернулось как было,и динамика и максималка,даже больше стала.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Да кто ж тебе что подскажет ? У тебя установлен какой то мегаэксклюзив.

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

Может все дело в карбюраторе? у вайпера он совсем другой, или ремень по длиннее на 842 поставить

Дело в передаточных числах вариатора.
Ну не побежит он быстрее если не добавить оборотов, или не изменить максимальное передаточное число.
Пробуй тюненый варик и распредвал.
Мне помогло.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

какой именно варик? подскажи фирму

Меня устроил этот:http://www.scootermag.ru/new/shop/product/variator-perednij-sportivnyj-4t-152qmi-157qmj-125-150cc-tw/

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

сколько у тебя максималка стала?

110 км/ч по GPS

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

распредвал скорости не добавит, так же как и в машинах, а вот варик стоит попробовать, хотя втулку я спиливал на 5 мм, а в чем смысл то вообще этого варика? грузы другие или конструкция изменена?

Распредвал оборотов добавил хорошо, и крутящий момент.
Давай теперь разбираться со сточенной тобой на 5 мм втулкой.
1) На кой Х столько было стачивать, чем руководствовался?
2) Компенсаторную шайбу, в те же 5мм толщиной, под упорную пластину поставил?
3) Ремент выходит на максимальный радиус вариатора?
4) Ширина установленного у тебя ремня сколько мм(придёться померить!)?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

втулку мне стачивал на 5 мм токарь, там моего участия не было и в расчетах тоже, сказали мол так будет самое то, ремень 835 ширина 20, разгон до 80 км\ч секунд за 5, но после жестко тупит, шайбу не ставил сказали ненада хотя хз нужна ли она там и зачем, и непойму куда ее ставить, ремень немного не достает до макс радиуса

"вот так и рождаются нездоровые сенсации" (с)

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Хочется плакать, ему сказали, полный аминь!
В форуме была тема, запил вариатора.
Там описывалось: запил втулки производить по пол миллиметра, ставить компенсаторную шайбу под опорную пластину для избежания перекоса ремня, проверять на сколько подымаеться ремень на варике.
Если не помогло, подпиливать ещё на пол мм, при этом контролировать, не сошлись ли до упора щёки варика.
Если они сошлись, подпиливаеться торцевая поверхность подвижной щеки(так же для избежания перекоса ремня)
И так до достижения необходимого результата.
Если не поставил компенсаторную шайбу, то у тебя может не зажаться втулка.
Далее просто повредятся шлицы на неподвижной щеке варика.
То, что написанно 835Х20, это ещё не ширина 20мм.
Бывает и 19мм на новом.
Я же написал, придёться померить!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

и все же ездит норм, нет никаких перекосов, уже после тюнинга прошел 5000 км