Клуб любителей китайских скутеров

В последнее время, почему то кажется что на моём скуте,не правильное расстояние между осями.Замерил, 1м38см по осям. Промерил у соседского,правда у него полтышь,так там 1м46см. Вот пару фоток,на второй видно, что колесо моглобы, быть ближе к заднему крылу.У кого как???


Гдето читал, что в азии, есть такой тюнинг,удлинение базы.
Просьба,напишите у кого как на 150тках.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

а подвесочку-то нагрузил бы... .или хотя бы в равных условиях ихмерял.
Естессно, у полтоса может быть другая база.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

[/quote]
а подвесочку-то нагрузил бы... .или хотя бы в равных условиях ихмерял.
Естессно, у полтоса может быть другая база.[/quote]
Да же при нагрузке,он не выянется на 8см,допускаю максимум 2см.Егор а какое на твоём расстояние?????

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

а подвесочку-то нагрузил бы... .или хотя бы в равных условиях ихмерял.
Естессно, у полтоса может быть другая база.[/quote]
Да же при нагрузке,он не выянется на 8см,допускаю максимум 2см.Егор а какое на твоём расстояние?????[/quote]
Я такими вопросами, если чессно, не задавался НИКОГДА. ЗАЧЕМ?

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Да вот кажется что развесовка не правильная,когда один, или с пасажиром который до 70кг весом всё в норме,а когда пасажир по более, боезно в поворот на скорости, жужик ложить.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

от различия в базе в пару сантиметров это не зависит.

Вообще поточнее, ЧТО тебя беспокоит? Симптомы?

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

база у всех разная и у полтосов тоже

"боязно" может быть из-за плохой резины(зад заносит на повороте),
разбитые сайлент-блоки(зад водит),
высокая посадка,
неудачная конструкция рамы,
угол наклона рулевой ...

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

ну в общем-то это я и хотел высянить))

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

С.блоки я практически с первых дней сменил, эфекта "студень-холодец" теперь нет.
Проблема в то,что когда с пасажиром, кажется,что (но, ещё такого небыло) в повороте (с наклоном жужика),переднее колесо может не удержать дорогу,малая нагрузка на переднюю ось. Правда клоню его всегда, проскальзываний пока небыло.Может это, я уже не юниор,старею.ОТПЕШИТЕСЬ ПОЖАЛУЙСТА,У КОГО КАКОЕ РАССТОЯНИЕ между осями на 150тках. Полтос был, типа, как ваш ИРБИС НИРВАНА,наш ВАЙПЕР ШТОРМ.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

есть понятие коэффициент управляемости... это отношение между углом наклона вилки и длиной базы, например, угол у тя 28гр база 1380 коэф. получается как у дорожника.... а база 1430... коэф. как у спорта...ну и управлятся будет как спорт, без компромиссов.

_________________
мастерская http://scooter-remont.ru/