Клуб любителей китайских скутеров

Добрый день!У меня двигатель 157Qmg,поставил поршневую 170сс из скутермага и карб КОСО 28мм(в комплекте 3пары жиклеров),все установил,клапана притер,все заводится идеально,но на максимальных оборотах переливает((((((,все жиклеры перепробовал иглу на всю опустил,так более мение заработал,но при установкке фильтра вообще больше половины ручки газа,не работает(переливает).В чем проблема????

а ЗАЧЕМ ТЫ косо СТАВИЛ? нАДО БЫЛО РОВНО СТАВИТЬ Глядишь и проблема бы исчезла.
А ещё ваккуумный кран бывает "помогает" карбюратору и льет бензин в коллектор.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Просто не езди на максимальных оборотах,и двигатель целее будет и переливать не будет.

_________________
Если в руках молоток, всё вокруг кажется гвоздями:)

Что бы понять причину,почему переливает,надо хоть чуть-чуть знать принцип работы.
В твоём случае,получается что ни один из регулировочных жиклёров которые идут в комплекте, не подходит,а всё потому что не соблюдается пропорция бензин-воздух.Карб заменили на больший,а о подачи большего количества воздуха не позаботились.Смесь сильно обогащённая.Отсюда и перелив,не едит и бензина жрёт как авто.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Насколько мне известно на этом карбюраторе надо высверливать канал!)
Так как этот карбюр идет на 2т!
Поищи поискоми про доработку этого карба! Если ошибаюсь поправте!