Клуб любителей китайских скутеров

а вот ты не угадал!
я оставил два на движке и проехал гараздо больше 50 км,и ничего не отвалилось

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

Я давно уже хочу на твой спарк в живую посмотреть. Обязательно встретимся в этом сезоне.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

выкладываю фото
фото получились не очень,но задавайте вопросы,буду отвечать.

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

и еще:

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

и еще:
сам подрамник(схематично:
в нем:
синяя кривая- часть родного 150сс подрамника..
зеленая прямая-ось крепления двигателя к подрамнику..
красные -оси крепления подрамника к раме..
голубые отрезки-формируют принципиальные направления граней профиля..
черные отрезки - принципиальные положения составляющих профилей..
Бордо -патрубок к карбюратору..

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

Грант, тебя устраивает такая тарахтящая езда на двух салентблоках? А я наверное всё таки буду переделывать под четыре салентблока вместо двух!!! а то уж помойму сильная вибрация на руль и под сракой((( а так тарахтелка шустрая получилась ))) на козла ставится спокойно, но уже успел пере*баться. Сделал вывод нехер дурачиться. Где то говорили что надо утежелять морду кто говорит что колесо цементировать переднее кто под клюв кирпичей наложить ))) я попробывал на дороге разогнатся не взлетает, я не понимаю о чем они тогада там говорят? Может о япошках маленьких, которым поставили 150 сс движок .

в чем прикол этой рамы? хз был у меня фокус 150 едит да хорошо но управление рулицо и сядицо как то не айс кама100 куда более лучше по раме!современнее что ли подвес двигла и всего другого

у меня сильной вибрации нет,я не буду ничего переделывать.
конечно,изначально сайленты неспроста,но там тогда такой гемор с рамой.....
150сс подрамник шире 50сс рамы сантиметров не 5-7,а у нас в Воронеже с запчастями не очень,так,есть кое-что.....
я видел тырчки с такой же рамой,но со 150сс движками,и у них эти подрамники совсем другие. вот был бы такой,я бы под него и раму переваривал,а так..
короче,я слепил из "того, что было",я так депрессию лечил)))))))))

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

А я всё таки переделал под 4 салентблока, щас одно удовольствие кататься ))))

А почему ты фильтр от 50сс оставил? У него же пропускная способность ниже чем у фильтра для 150.

потому что мне родной 150й фильтр деть некуда было,поэтому 50й и стоит.
а что касается пропускной способности,так это не так!
на фильтре входной патрубок развернут вперед,и я делал кое-какие конструкции,чтобы убрать воздух,а то смесь бедная получалась.

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

Грант
Что сказать , кроме ,-"а что тебе ещё оставалось делать"? Продавать за безценок по запчастям? По моему даже опыт твой дороже стОит. Респектище! Не всякий сможет, не каждый справится, не захочет никто!!!
Зы: Сам вваривал кое какие усилители в раму, но это........

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

да..
спасибо большое!
вообще задумка воплощалась из тяги к стройке! я попутно обзавелся таким полезным инструментом,как сварочный аппарат.
просто был вполне работающий 50сс тырчок,но после езды на кубатуре 50к слабоват.
и я где-то пол года ждал опред. стечения обстоятельств,чтобы этой переделкой заняться.

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

Бля.. (да простят меня модератры за отсутствие слов)....
Эдмон Дантес не родственник?
Респект вдвойне. Скутерист без скутера, это как мент в бане без кобуры..

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.