Клуб любителей китайских скутеров

Альберт, что странного? Я не в редукторе поменял передаточное число, а сделал меньшим минимальное передаточное число в вариаторе (с помощью "запила варика").

Это и странно обороты то на макс скорости должны остаться не изменны так как в любом случае варик выходит на макс диаметр а запилом изменилась только динамика

Альберт
Это не лозумг, это физика!
Рассказывай, что пилил?
Или лучше пойдём в соответствующюю тему:
viewtopic.php?f=17&t=13435&start=0
Или сюда:
viewtopic.php?f=4&t=17881&start=0
Или сюда:
viewtopic.php?f=17&t=16231&start=0
Тут тоже обсуждали:
viewtopic.php?f=4&t=14036&start=0
viewtopic.php?f=4&t=16546&start=0

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

У меня то все нормально работает я про тему дарк спросил ты же читал о проделанной работе и бог с ним с вариатором он все равно на максимум у него выходит почему у него максималка такая маленькая?

Колёса какого диаметра и какой длинны ремень?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

dark.bel,а этот пост что, не читаемый??????
Пишу третий раз (первый - глюканул ИНЕТ,второй - сынок которому 1,4 месяца сидя на руках нажал пере-загрузку).Уже не буду писать так красиво,думаю мысль будет понятна.
Вобщем,после проделанной работы (такой же как у dark.bel) скут не поехал как моя YAMAHA CYGNUS 125cc,всё что можно было из него выжать,это теже 85км/ч (по-моему даже меньше,не помню).Начал приставать с вопросами в теме "запил головы",мол в чем дело,на что ПОВЕР ответил что нет резонанса во входе в фильтр,это меня насторожило и я сравнил Японию и Китай.В китайской коробке фильтра было больше "дырок" на всос,ЗАТКНУЛ пару,и мопедка ПОВАЛИЛА (в той теме это ещё называли "затык фильтра").Это я веду к тому что,играясь с жиклёрами (фильтр заткнут),добиваешся нормального цвета свечи,дырчик не едит,если всё вернуть как на стоке,(без затыков,то тоже не едит),поигратся ещё надо с коробом фильтра.
Я ещё сам не понял что это даёт (разряжение для карба CVK,для поднятия выше "мембраны",или лучший срыв топлива (тобишь,лучше поднимается в эмульсионной трубке),но без затыка и немного переобагощённой смеси,кажется что нехватает топлива на полном ходу.
После подгонки "вариатора", 85км = 6500об, по GPS - естественно,но почемуто не "верют" мне, что максималка 110км на моих 150-ти кубах.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

andREY73
Верю, сам как-то попался на эти отверсия в фильтре.
Вытащил заглушку и скутер не поехал больше 80 км/ч и стал жрать под десять литров!
Заткнул обратно куском паралона, и всё поехало.
Но карбюратор 30мм всё равно хочеться.
Да, в стоке бывало разгонял до 105км/ч, но это после первого запила головы и клапанов.
И то кратковременно.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Сейчас пойду и сфоткаю воздухан.
Покупал я его на рынке и видел такой лишь у себя. Может он не весь(запчастей не хватает).
Если в механике всё отлично то остаются только высокие материи такие как резонансный надув.
Мне пичатать помагает дочка 3,5 месяца

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

меня давно есть предположение что либо фильтр от125-ки либо сверху какой-то фиговины не хватает( типа как труба на входе у полтинников.
Кто видел такой воздухан?

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Нет, раньше таких не видел.
А что у него внутри?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

У меня похожий фильтр - трубки нет и не предусмотрена...просто рёбрышки стоят, чтоб не залетало ничо крупное...

_________________

Дааа,судя по фото так там дыра а не вход,визуально вроде бы больше раза в три от моего.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Внутри пластина с плоским бумажным фильтром(как у полтинников бовает, только большей площади).
Прямоугольный канал на пару см входит внутрь корпуса.
На входе есть ришотка(не сокращающая сичение канала), на ней лежит паралон с очень!!! крупными "сотами"(против камней и жырных мух).
Гиморойчиков внутри нету. Короче полтинниковый изнутри выглядит намного алогичнее.
Покажите пожалуйста другие "боковые" воздуханы. У меня сеть через джыпиэрэс.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

dark.bel,мой корпус под сиденьем с круглым бумажным фильтром.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

А сотку валит?
Фотка твоего фильтра есть?

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Помнишь, viewtopic.php?f=87&t=17397&start=15
""Максималка 110км (по GPSу,мой вес 60,и безветренная погода),кубатура 150,после "запила головы". А расход, если ручку до отказа - 3,5лт ,но в основном 3 - 3,2 лт.Смесь слегка переобагощённая,делал нормальную не понравилось (жрёт меньше 2,8лт, но и едет хуже),вернул жиклёр назад.""
Фото фильтра нет.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.