Клуб любителей китайских скутеров

дето 95, но у меня 125сс...

_________________

Этот фильтр не от 125ки. У меня 125ка,там фильтр совсем другой.Сам фильтр бумажный,треугольный.

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

CHROME, не виден всасывающий патрубок.
.
Ремень родной, самый обычный.заднее колесо13"

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

К сожалению пофотать немогу...

Конструкция как у тебя - жабра сверху, только у тебы похоже на резиновую съёмную, а меня просто ухо в пластике крышки фильтра.
Патрубок - вроде тоже как и у тебя...небольшой объём после фильтра и выход на "шланг")))

_________________

dark.bel
Ремень родной - это сколько в миллимертах?
Какие обороты при максимальной скорости?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

"Ремень родной - это сколько в миллимертах?
Какие обороты при максимальной скорости?"
GRO, ну забыл я точный размер. Отлично подходит, варик правильно работает. Чено говоря я ремней других размеров на стопийсятку не встречал.
Обороты.
Блин горелый. Я сейчас даже со 100процентной уверенностью не скажу.
Пользовал я автомобильный тахометр цыфровой на полтиннике, а когда он стопийсяткой стал появились проблемы. Прибор настраивать можно на 4, 6, 8 цылиндров.
На полтиннике был подключен к рабочей катушке гены и настроен на 4 цылиндра.
Как его правильно к стопийсятке подключить? и на сколько цылиндров выставить?
Сколько синусоид делает 3-х фазный гена за один оборот?
Вобщем есть у меня уверенность что не в потолок оборотов он упирается, а именно в мощность.
Кстати, сколько мощности по паспорту?
Короче попробую на всасе нарастить, типа козырёк.
.
Ребята, может в головке дело?
Я встречал два вида 150сс головок.
В стоке стояла сильно "корявая" - КЗ пилить не выпилить, ровнять не выровнять. Вот на ней сразу после первой обкатки он 90 ехал, вроде. Потом я её насквозь "пропилил", весёлая история.
Потом я купил другую бошку. КЗ практически идеально полусфурическая и порогов вокруг сёдел в КЗ почти нет(0.5-1мм максимум). Только каналы поровнял. Вот на этой сейчас и ездию.
На обеих головка большие клапана( не от125сс).

Может бывают "третьи" - правильные головки?
Ещё про ремни.
Ремней разных повидал. В маркировке указывают только Длинна*ширина*угол клина.
Я заметил что они ещё бывают разные по высоте клина. Это в теории должно сильно влиять на КПД и общую работу вариатора. Но у меня "не высокий" стоит, нормальный короче.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Ремень должен стоять 835х20

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Родной стоял zhupinq vs 842 20 30
Сейчас стоит see такогож размера.
Ширина реально 20мм
На родном(я его в унитазе вожу) после 6000км 19.5мм.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Ставь 835 и не мучася

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Попробую найти.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

dark.bel, а какие ощущения когда максималка?????
На моём до "затыка фильтра" казалось что толи силёнок маловато,толи топлива не хватает.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Спасибо,GRO. Буду ковырять.
"На моём до "затыка фильтра" казалось что толи силёнок маловато,толи топлива не хватает".
Подписываюсь под каждой буквои и даже пробелами. Добавлю от себя - На самой максимальной максималке вроде как спотыкается раз в 10-15 секунд, а бывает и не спотыкается. Но хлопков нету. Один в один как если зажигание на четверть секунды выключить.
Менял свечу, карб, катушку, провод,колпачёк, комутатор.
В комутаторе отсечки нету точно, он полтинник до визга крутил.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Да, бывали ощущения как будто кто то держит за "зад" (это я про свой).
Ну вот,а ты сопротивляешься,тут действительно не работает карб. как ему положено,нет разряжения.
В общем ты понял, снимай с "САБА" фазоинвертор и ставь себе.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Попробую сделать типа регулируемую заслонку на входе и по трассе на максималке что-то настроить.
Самое интересное то что я неправильную работу карба на максималке исключал.
После 10ти минут на полностью открученой ручке по прямой я сразу выкручивал свечу и нагар был всего лишь чуть светлее чем я считаю идиальным.
Ну да ладно, будем посмотреть.
Для чистоты эксперементов жыпиэса мало, нужно тахометр правильно куда-то подключить и настроить чтоб всё видно было.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180