Клуб любителей китайских скутеров

Угумс. Как же - на толщину трубок... Попробуйте положить скутер (не BW - у них действительно мало пластика) на бок и посмотреть какая площадь страдает. Достаточно большая. Далее учитываем что трубки придется крепить не к самому пластику, а к несущей раме. А у многих "клювастых" моделей в самих клювах рамы просто нет. Так что по-настоящему надежная конструкция обещает прибавить смело 10 см к габаритам и по весу тоже немало, ибо варить будете отнюдь не люминий....

Жаль, мне одно стеклышко паварота в правое зеркало надо.

На 100мм. - это загнул. :D Даже если использовать полдюймовутрубу и то вряд ли такая цыфирь получся.
А вообще мне ясно какой смысл писать в ветку, если данный прибамбас тебе нахрен не нужен?
Возвращаясь к теме защиты:
-как самый простой вариант рассматриваю горизонтальную защитную трубку понад "поликом", пассажирка жалуется что площадка для ног маленькая-как раз мона и эту проблемку решить.
-мли же мона защиту установить по краю пола с подьемом аж до руля ,т.к. боковины скута тоже часто страдают. Но это уже посложней.

Вот сначала сними пластик, посмотри на раму и подумай как это будет выглядеть, а потом уж делай свои "далекоидущие выводы".

Блин ,ну тебе скучно что ли? Неужто и впрямь думаешь что я скут не разбирал?
Эти дуги защитные придуманы давным- давно, осталось токо повторить,полностью либо частично ,да под свою модель подогнать.

Дуги реально работают:
видел дефиант,все дуги помяты и сильно расцарапаны,а скут весь блестит,ещёб ему зеркалда новые 8)

_________________
4такта колхозян стант тим.))))

Подобная тема обсуждалась прошлым летом, но заглохла. Сейчас прочел эту тему и натолкнулся на идею. Действительно страдает при падении пластик в основном в районе боковых поверхностей полика и немного клюва. Параллельно поверхностям полика без проблем можно прикрепить трубки к раме. Если не удастя найти готовое решение для скутера, то на строительных рынках и крупных хозяйственных магазинах продаются рейлинги, которые крепятся на кухне вдоль стен и на них вешают всякую утварь. Рейлинги это хромированные трубки разных диаметров. Под них есть самый разнообразный крепеж и дополнительная фурнитура.Единственно придется подрезать пластик в районе кронштейнов. а габариты все-равно не выйдут за пределы самой широкой части скутера - руля, так чо по этому вопросу можно не волноваться. А вот с хащитой клюва полсожнее, в нем действительно нет рамы и придется что-нибудь наклеить на пластик- например резиновую защиту для бамперов авто.

А ещё можно кранцы пришпандорить :P .

_________________
CHINAMOTO.RU

Вот это уже поинтересней , надо поглядеть на эти рейлинги.

Вот лаконичная защита...думаю конструкция не сложная...

_________________

дело в том, что защита эта должна иметь какие-то надёжные опоры... если вы хотите дуги прияляпать прямо к пластику, то лучше резиночки автомобильные приклеить - они спасут от царапин.
На фотке выше представлен как раз таки тот случай когда обод может спсти от царапин, но сомневаюсь, что он справится с ударом. как это часто случается с кингурятниками на авто - после удара они "залазят" на капот, хотя должны его оберегать.
на моём скутере 3 точки опоры для дуг на морде, третя находится прямо посредине мордашки... таким образом исключается смещение обода вверх\вниз при ударе.

_________________
Пора бы уже всем хорошим людям собраться и убить всех плохих людей!

на этом авто были псевдо-кенгурятники)) а кенгурятник ставить на авто без рамы - полный бред, ибо сомнется все кроме кенгурина... Кенгурин реален тока на рамной машине и если реально приварен/прикручен к раме :lol:

а насчет защиты пластика на скуте и армирования клюва вот тут посмотрите че сделано было http://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?t=3360

ЗЫ. а положенный скут протирает на себе боковину под поликом, переда немного и ручки... ну и того кто под него попадет...